BP negocia un acuerdo con DIA para la venta de alimentación en su red de gasolineras

BP está cerca de cerrar un socio para exprimir el negocio de alimentación en su red de gasolineras en España. El elegido es la cadena de supermercados DIA. Una alianza que ambas compañías experimentaron en 2018 con una prueba piloto y que, siete años después, valoran extender a todas las estaciones de servicio, con la excepción de Canarias, donde la petrolera británica ya trabaja junto a HiperDino.

Es un tipo de alianza que Repsol mantiene con El Corte Inglés y Cepsa (Moeve) con Carrefour. BP, como el tercer máximo propietario de gasolineras en España, también buscaba desde hace tiempo un socio para dar el mejor servicio en sus tiendas de conveniencia. De hecho, ya probó el formato Express de Carrefour en una estación de servicio en Murcia en 2023 y en cuatro gasolineras en Madrid con DIA durante la mencionada prueba de 2018.

Ni BP ni DIA han querido hacer comentarios sobre este proceso ante la consulta de este medio. El objetivo, según fuentes conocedoras, es ampliar su oferta de conveniencia y alimentación que entran dentro de su estrategia de mejorar la experiencia del cliente y generar ingresos adicionales más allá del combustible. Las gasolineras se han convertido en uno de los puntos donde más alimentación se vende. Según informaba El Economista, Repsol ha sido varios años el mayor vendedor de pan gracias a la gran afluencia de sus estaciones de servicio.

BP quiere ahora competir en este negocio de la mano de un socio como DIA, que en paralelo a estas negociaciones ya está desarrollando un proyecto de expansión con el que prevé abrir hasta 300 tiendas nuevas durante los próximos cinco años. Así lo expuso en el plan estratégico 2025-2029, al que dedicará una inversión anual de entre 150 y 180 millones de euros. Si se instala en las gasolineras, acelerará por otra vía estos planes de crecimiento.

El objetivo es ampliar su oferta de conveniencia y alimentación que entran dentro de su estrategia de mejorar la experiencia del cliente

Durante los meses que duró la prueba piloto que realizaron ambas compañías en 2018, la zona de alimentación de las cuatro estaciones de servicio elegidas en la Comunidad de Madrid operaron bajo el nombre de Shop, una marca que la petrolera británica ya utilizaba, aunque le añadió al lado el logo de DIA.

Sin embargo, la alianza no terminó de fructificar en aquel momento porque la cadena de distribución decidió iniciar una transformación para revitalizar su negocio, que estuvo al borde del concurso de acreedores. La cadena de supermercados se centró en las tiendas de proximidad para volver a ser el súper de barrio, un proceso que culminó en 2023 y que incluyó la venta de más de 200 establecimientos a Alcampo, la gran mayoría de ellos de gran superficie.

Transformación de BP

BP es quien aborda ahora la transformación de sus gasolineras, igual que están haciendo sus competidores, para integrar nuevas soluciones de movilidad, como recarga eléctrica y biocombustibles, junto con una mejor experiencia para el cliente en la tienda.

BP está inmerso en un proceso de revisión de sus nuevos negocios, tal y como informaba El Confidencial. La compañía analiza las divisiones menos rentables y volver a los negocios a invertir en negocios tradicionales. En España, esa estrategia se concentra en su red de 750 estaciones de servicio y en su refinería de Castellón.

También busca crecer en nuevos negocios con menor riesgo y a través de alianzas, como es el caso de joint-venture con Iberdrola. Un pacto que pretende desplegar 11.700 puntos de recarga pública rápida y ultrarrápida en 2030 en España y Portugal, incluyendo la construcción de "megahubs" de recarga. Con este acuerdo, como con el de DIA, espera seguir siendo extendiéndose en un mercado muy exigente por la gran presencia que tienen las dos grandes petroleras locales: Moeve y Repsol.