Aena ficha como consejero a Ramon Tremosa, de Junts, para despejar la ampliación de El Prat

El gestor aeroportuario Aena ficha al economista Ramon Tremosa, de Junts, como nuevo miembro de su consejo de administración. Así lo propondrá la próxima junta de accionistas del grupo, a propuesta de la Comisión de Nombramientos y Retribuciones que ya ha validado la idoneidad del candidato. Su llegada al consejo de Aena tiene como objetivo allanar el camino para la ampliación del Aeropuerto de El Prat, uno de los objetivos de la Generalitat de Salvador Illa, que por ahora carece de los votos suficientes en el Parlament para sacar el proyecto adelante.

Illa ya ha marcado la ampliación del aeropuerto de El Prat como una de sus prioridades para esta legislatura en la Cámara catalana. Pero al gobernar en minoría, cualquier proyecto en Cataluña se convierte en un complicado Tetris. Para Aena, Tremosa es la pieza que faltaba. Economista de prestigio, ha sido una figura relevante en el espacio de la derecha nacionalista. Comenzó en CDC y ha acompañado la transformación de su formación, atravesando un vía crucis primero hacia el independentismo y luego hacia la amnistía, con lo que ha acabado militando en Junts.

Portavoces de Aena han declinado hacer declaraciones sobre el nombramiento. Pero la compañía lleva más de tres años intentando ampliar El Prat, el segundo activo más valioso en el balance de la compañía que preside Maurici Lucena, después de Barajas.

El movimiento se estaba gestando en la más estricta confidencialidad durante un par de meses. Ramon Tremosa dimitió de su cargo como concejal de Junts en el Ayuntamiento de Barcelona el pasado mes de enero, alegando “razones profesionales” que ahora se dibujan como un puesto en un consejo del Ibex 35.

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Javier Melguizo

Ramon Tremosa fue diputado en el Parlament en 2021, por lo que mantiene buena relación con el presidente del grupo parlamentario de Junts, Albert Batet, y conoce los entresijos de un grupo plagado de intereses. También fue eurodiputado entre 2009 y 2019, por lo que tiene acceso directo a Carles Puigdemont, presidente de Junts y verdadero poder fáctico en el partido. Por ello, para Aena supone un fichaje clave a la hora de conseguir las mayorías necesarias para que la ampliación de El Prat obtenga la luz verde en la Cámara catalana y se supere el actual bloqueo político.

Consejero independiente

Ramon Tremosa se incorporará a Aena en calidad de consejero independiente. Sobre todo, lo que busca Maurici Lucena es jugar la carta de la sociovergencia para esquivar las trabas políticas. Junts, por ejemplo, ha desaparecido de la primera corona metropolitana. Pero ¿dónde se encuentra el primer regidor de Junts en esa zona? Pues en el Ayuntamiento de El Prat, donde se jugará la partida de la ampliación de esta infraestructura clave.

El Prat está rozando el punto de saturación, algo que se pone de manifiesto especialmente en la T1, la terminal a la que llegan los vuelos internacionales, donde, en ocasiones, se deben trasladar a los pasajeros en autobuses. Se prevé que a finales de este mes la Comisión Técnica para la ampliación de El Prat presente sus conclusiones, con lo que el nombramiento de Tremosa llega justo a tiempo.

Fase de urgencia

Ya se han perdido tres años, por lo que es necesario evitar el colapso y activar una inversión de 1.700 millones de euros. Tramitar las autorizaciones lleva tiempo, por lo que es preciso decidir cómo ampliar El Prat y asegurar que la prolongación de la tercera pista figure en la próxima planificación de inversiones. Se prevé que, tras los retrasos, el nuevo aeropuerto esté listo en 2032.

Illa carece de los votos necesarios porque los Comunes y ERC, los grupos que apoyaron su investidura, se oponen a la ampliación. Los Comunes hasta han tirado del ministro de Cultura, Ernest Urtasun para sabotear la ampliación. Por tanto, vuelta al Tetris, hacen falta los votos de Junts, del PSC y del PP en el Parlament. Sociovergencia en vena. La suerte, todo coincide en un momento en que Junts se ha acercado al Ibex-35, como se vio en cómo tumbaron al final del pasado año el impuestazo a las energéticas. El presidente de la patronal Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, gran defensor de la ampliación de El Prat, se ve con Puigdemont en Bruselas cada dos meses. Por una vez, los astros parecen alineados.