Mota-Engil invierte en los cargadores de la española Remo Mobility y compra el 24% del capital

La portuguesa Mota-Engil ha invertido en España. Lo ha hecho a través de su filial española de tecnología limpia, Mota-Engil Renewing, con la adquisición del 24% del capital de Remo Sustainable Mobility, la firma de cargadores de coche eléctrico que incorporó a Juan María Nin como su 'senior advisor'.

Mota-Engil apoya así la implementación del plan de expansión internacional de Remo Sustainable Mobility y podría incrementar su posición a medio plazo, en función del plan de crecimiento previsto para los próximos años por la compañía española en las áreas de movilidad que coinciden con el propósito de Mota-Engil Renewing, que tiene a España y Polonia como sus principales mercados de internacionalización.

Esta inversión es un paso más en la estrategia de Mota-Engil Renewing de entrar en el mercado español, reforzando su posicionamiento como un actor relevante, ya que aspira a alcanzar 7.500 estaciones de carga en 2028 en Portugal (2.500), España (2.500) y Polonia (3.500).

Mota-Engil Renewing España fue constituida como filial de Mota-Engil Renewing hace unos meses y tiene la misión de acelerar la transición energética y la descarbonización de empresas, industrias y centros urbanos. Así, diseña, financia y opera soluciones sostenibles e innovadoras en el ámbito de la movilidad, con el objetivo de reducir la huella de carbono.

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Mota-Engil Renewing apuesta por Remo Sustainable Mobility y sus soluciones de carga pública para vehículos eléctricos. De hecho, la firma española ha desplegado una amplia infraestructura de carga, que permite a los usuarios de vehículos eléctricos aprovechar sus actividades diarias para cargar sus vehículos, contribuyendo así a una movilidad más limpia y sostenible.

Así, la compañía portuguesa incrementa su presencia en España e invierte en una compañía que cuenta con una red de aproximadamente 200 puntos de recarga públicos implantados en España y alrededor de otros 300 en proceso de instalación. Todos ellos en destino, como los que tienen en supermercados como Consum, y no en ruta. Dirigida por Pablo Guinot, de Kobus Partners, busca allanar el camino hacia una movilidad accesible para todos, como recalcan desde la propia compañía.

El propio Pablo Guinot señala a El Confidencial que esta operación se ha realizado "a través de una ampliación de capital que permitirá cubrir las necesidades del plan de negocio, que es alcanzar los 3.000 puntos de recarga en cinco años, puesto que el sector es muy intensivo en capital". Así, la sociedad nacida de una escisión de Bluetree Group, empresa de gestión de activos especializada en proyectos solares y eólicos en Europa, África y Latinoamérica, da entrada en el capital a un socio industrial que, poco a poco, irá incrementando su capital y en el que todavía permanecen sus fundadores junto a dos family offices.