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MSC eleva al 15% su parte en la matriz en Luxemburgo de los remolcadores de Boluda
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MSC eleva al 15% su parte en la matriz en Luxemburgo de los remolcadores de Boluda

El gigante de la familia Aponte consolida su participación en Boluda Towage Holding, la Soparfi creada a finales de 2022 para ejecutar la transacción de activos con el empresario valenciano

Foto: Contenedores de Boluda en el puerto de Santander. (EFE/Pedro Puente Hoyos)
Contenedores de Boluda en el puerto de Santander. (EFE/Pedro Puente Hoyos)
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La alianza en el negocio de los remolcadores entre el naviero valenciano Vicente Boluda y el gigante italo-suizo Mediterranean Shipping Company (MSC) se refuerza. La familia Aponte ha consolidado su participación en la matriz compartida en Luxemburgo, Boluda Towage Holding, que el empresario español constituyó en noviembre de 2022 con el fin de reorganizar su estructura societaria y facilitar la transmisión de una parte de su compañía. Los registros mercantiles de Luxemburgo reflejan que MSC es poseedora ya del 15,6% de Boluda Towage, creada como sociedad de participación financiera (Soparfi), una figura jurídica que permite optimizar fiscalmente los dividendos de las participadas.

Tal como publicó El Confidencial en febrero del año pasado, Boluda vendió a MSC algo más del 7% de su división de remolcadores (el core de su negocio) en una operación destinada a integrar en sus activos los barcos de remolque que la naviera de los Aponte había comenzado a operar, con el fin de alcanzar un acuerdo amistoso que evitase entrar en competencia agresiva en los puertos españoles y europeos. La transmisión de ese 7,27% se ejecutó el 1 de diciembre de 2022, apenas un mes después de constituirse la sociedad luxemburguesa, a la que Boluda transmitió, como aportación no dineraria a los fondos propios, las participaciones que su matriz española, Boluda Corporación Marítima, tenía en varias sociedades: Boluda World Tug's, Remolcadores y Barcazas del Caribe, Remolques y Lanchas y Tug Services Panamá, S.A.

Foto: El Bremen Fitghter, uno de los remolcadores de Boluda.

La holding de Luxemburgo ha pasado a ser también la accionista única de Boluda Towage, el buque insignia del negocio de los remolcadores, donde el empresario tiene como consejeros independientes al expresidente del Gobierno, Felipe González, y Pierre Giacometti, exasesor del que fue presidente de Francia Nicolas Sarkozy.

Además de transmitir ese 7,27% a MSC, el accionista minoritario de la sociedad de grupo realizó una aportación no dineraria en enero de 2023 relativa a su negocio de remolque portuario denominado MedTug Group, con una flota de 18 remolcadores y presencia en los puertos de Gioia Tauro en Italia y Sines en Portugal. Con esta aportación, la participación de MSC en los fondos propios de la sociedad pasó a ser del 15,65% "sin que esto haya supuesto una pérdida de control en la sociedad por parte del Grupo Boluda Towage", admitió la memoria de 2023 de esta mercantil.

Foto: El empresario naviero y presidente de AVE, Vicente Boluda. (EFE/Morell)

Estos movimientos han quedado registrados en la sociedad luxemburguesa. Según la documentación a la que ha accedido El Confidencial, Boluda controla actualmente el 84,5% de Boluda Towage Holding Sarl, mientras que la familia Aponte tiene una participación del 15,6% que maneja a través de su filial SAS Shipping Agencies Services, también con sede en el país centroeuropeo.

Según los datos registrales, los administradores de Boluda Towage Holding son el CEO de la división de remolcadores, Antonio Bordils, y Brigitte Denis, una persona vinculada a la oficina en Luxemburgo de la consultora de servicios corporativos BDO. El capital social de esta mercantil ascendía en el momento de su constitución a 13 millones de euros, aunque los activos de Boluda Towage eran a cierre de 2022 de algo más de 1.200 millones de euros, con una deuda con entidades de crédito de cerca de mil millones de euros financiada por Bank of America Merrill Lynch y BNP Paribas Fortis. Las principales garantías de esta financiación, que sirvió para reestructurar el pasivo del grupo y abordar la adquisición de las acciones del grupo de remolcadores internacional Kotug Smit Towage, así como otras inversiones en participaciones y activos en Latinoamérica, son la prenda sobre las acciones de Boluda Towage.

Las últimas operaciones corporativas de expansión han sido la compra de la compañía finlandesa de rompehielos Yxpila Hinaus-Bogsering (YHB) y la empresa francesa de salvamento Les Abeilles International, contratista del Gobierno francés.

La alianza en el negocio de los remolcadores entre el naviero valenciano Vicente Boluda y el gigante italo-suizo Mediterranean Shipping Company (MSC) se refuerza. La familia Aponte ha consolidado su participación en la matriz compartida en Luxemburgo, Boluda Towage Holding, que el empresario español constituyó en noviembre de 2022 con el fin de reorganizar su estructura societaria y facilitar la transmisión de una parte de su compañía. Los registros mercantiles de Luxemburgo reflejan que MSC es poseedora ya del 15,6% de Boluda Towage, creada como sociedad de participación financiera (Soparfi), una figura jurídica que permite optimizar fiscalmente los dividendos de las participadas.

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