Aena saca partido al repunte de pasajeros y gana 1.450 M hasta septiembre, el 27,3% más
El tráfico de pasajeros del grupo (que incluye aeropuertos de España, Londres-Luton y Aena Brasil) creció un 8,9%, hasta 282,5 millones de viajeros, con un alza mayor en España (10%)
Logo de Aena en uno de sus aeropuertos. (Reuters/Violeta Santos)
Aena ha rendido cuentas. El gestor aeroportuario español obtuvo en los nueve primeros meses del año un beneficio neto de 1.449,8 millones de euros, un 27,3% más que en el mismo periodo del año pasado, impulsado por el aumento del tráfico de pasajeros, sobre todo internacional. No obstante, y pese al crecimiento, la compañía sufre un revés bursátil y cae más del 2% en el Ibex 35.
En estos nueve meses la cifra de negocio alcanzó los 4.396,7 millones, el 16,3% más que un año antes, según ha informado la sociedad de mayoría pública a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
El tráfico de pasajeros del Grupo Aena (que incluye los aeropuertos de España, Londres-Luton y Aena Brasil) creció un 8,9% respecto al mismo periodo de 2023, hasta los 282,5 millones de viajeros, con un alza algo mayor en España (10%). Así, el resultado bruto de explotación (ebitda) ascendió a 2.663 millones de euros, un 26% por encima de los nueve primeros meses de 2023.
La consolidación de los 11 aeropuertos del llamado Bloque de los Once Aeropuertos Brasileños (BOAB), gestionados por Aena Brasil, aporta 136,1 millones de euros a los ingresos y 74,9 millones de euros al ebitda.
En España el tráfico de pasajeros subió casi el 10%, hasta sumar 237,8 millones, lo que sitúa este mercado como el de mejor evolución del grupo. El tráfico nacional subió un 5,7% y el internacional un 11,8%. Entre los grandes españoles, el aeropuerto con mejor evolución en los nueve primeros meses del año fue el de Barcelona-El Prat, con una subida del 11,5% en el número de pasajeros (41,9 millones), seguido de Madrid-Barajas, con un alza del 10,7%, hasta 49,8 millones. Luton experimentó un crecimiento del 2,7% en viajeros (12,8 millones); el Grupo Nordeste de Brasil (ANB) sumó 117,7 millones (el 8,5% más, y BOAB, 20,1 millones (3,7% más).
Por líneas de actividad, la aeronáutica representa más de la mitad de los ingresos totales, con 2.424 millones de euros, un 14,6% más, y la comercial en los aeropuertos le reportó al gestor 1.323 millones hasta septiembre (16,8% más). La actividad internacional le permitió a Aena ingresar 554 millones de euros (25,3 % más) y los servicios inmobiliarios, 86 millones (11,1 % más).
Entre enero y septiembre la inversión pagada ascendió a 623,4 millones de euros, centrada sobre todo en la mejora de las instalaciones y de la seguridad operacional de los aeropuertos. La deuda financiera neta se situó en 5.699 millones de euros al cierre de septiembre, frente a los 6.222 millones de euros de 2023, con una ratio de deuda financiera neta sobre ebitda del grupo consolidado de 1,6 veces. Por su parte, el efectivo neto generado por las actividades de explotación alcanzó los 2.353 millones de euros frente a los 1.904 millones de los nueve primeros meses de 2023.
Aena ha rendido cuentas. El gestor aeroportuario español obtuvo en los nueve primeros meses del año un beneficio neto de 1.449,8 millones de euros, un 27,3% más que en el mismo periodo del año pasado, impulsado por el aumento del tráfico de pasajeros, sobre todo internacional. No obstante, y pese al crecimiento, la compañía sufre un revés bursátil y cae más del 2% en el Ibex 35.
En estos nueve meses la cifra de negocio alcanzó los 4.396,7 millones, el 16,3% más que un año antes, según ha informado la sociedad de mayoría pública a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
El tráfico de pasajeros del Grupo Aena (que incluye los aeropuertos de España, Londres-Luton y Aena Brasil) creció un 8,9% respecto al mismo periodo de 2023, hasta los 282,5 millones de viajeros, con un alza algo mayor en España (10%). Así, el resultado bruto de explotación (ebitda) ascendió a 2.663 millones de euros, un 26% por encima de los nueve primeros meses de 2023.
La consolidación de los 11 aeropuertos del llamado Bloque de los Once Aeropuertos Brasileños (BOAB), gestionados por Aena Brasil, aporta 136,1 millones de euros a los ingresos y 74,9 millones de euros al ebitda.