SEAT vuelve a los beneficios y recupera las ventas gracias al tirón de Cupra

Seat ha recuperado los beneficios en el año 2022. Ha ganado 68 millones de euros, aunque en buena parte gracias los 74,7 millones de euros de créditos fiscales. Las ventas se han recuperado, incluso a pesar de la crisis de los semiconductores. Seat ha alcanzado ventas de 10.513 millones de euros, un 14%, gracias al tirón de Cupra. Es la segunda cifra de venta más alta en la historia de la compañía. La nueva marca Cupra ya supone el 36% de la facturación y es la que está tirando de las ventas e incrementando los ingresos por vehículo vendido, según ha explicado el presidente de Seat, Wayne Griffiths, en la rueda de prensa de resultados de hoy.

Seat planea afrontar el ajuste de electrificación con un programa de bajas voluntarias a los trabajadores de más de 61 años que se llevará a cabo entre 2022 y 2026. Eso implicará la salida de 1.300 trabajadores y Seat para lo cual la filial española de Volkswagen (VW) ha provisionado en las cuentas de 2022 una cifra total de 292 millones. "Fue una decisión estratégica hacer la previsión para este año, pero a pesar de este plan queremos mantener y hacer creer el empleo", ha mantenido hoy Griftihs, que no ha aclarado el futuro de la planta de la filial Gearbox en El Prat, puesta en cuestión porque fabrica cajas de cambios y los nuevos coches híbridos y eléctricos con automáticos.

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Pese a esta provisión, Seat acabó ganando 68 millones de euros contra los 256 millones de pérdidas que registró en el ejercicio anterior, el de 2021, que todavía estuvo muy afectado por los últimos coletazos de la pandemia. Griffiths ha destacado que Cupra es la marca de automóviles de mayor crecimientos en Europa, con Alemania, (+90%) Reino Unido (+87%) y España (+24%), que ha sido definida por el presidente de Seat "como la alternativa de los jóvenes para conducir un vehículo diferente al de las generaciones que le precedieron".

Seat sigue siendo uno de los pulmones exportadores de España. Exporta el 82% de su facturación. Incluso ha desembarcado en Australia con marca Cupra, una de las novedades de este año. En Colombia también hay buenas perspectivas. El Formentor vendió 153.000 vehículos y se ha convertido en uno de los modelos estrella de la nueva marca.

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En la primera fase las sinergias que contemplamos es la de Pamplona y Martorell, con una "colaboración más intensa entre las dos plantas", ha explicado Griffiths, que han explicado que el grupo está buscando mejores umbrales de rentabilidad. Así se ha pasado 19,920 euros de ingresos por vehículo, casi 3.000 euros más que el año anterior.

Inversiones y rendimientos operativos

El pasado año 2022 Seat ha invertido 880 millones, de los que 654 millones han sido de I+D. "Vamos a modernizar y preparar la planta de Martorell para los vehículos eléctricos", ha explicado el vicepresidente financiero Carsten Isensee.

Más de 5.000 millones de euros de inversión para los próximos años. Además de los 10.000 millones que el grupo VW está invirtiendo en la planta de gigabaterias de Sagunto como parte del PERTE de la automoción y que han de poder abastecer al grupo para 2026. Sin embargo, la gran partida se juega como siempre en Wolfsburg, la sede mundial de VW, donde Seat está aspirando a que le asignen una segunda plataforma más grande que la actual para garantizar el futuro del empleo del grupo. En todo caso, la adjudicación de la nueva plataforma no será algo que acontezca este año, según ha explicado el propio presidente de Seat. VW acostumbra a adjudicarlas en noviembre.

El 'sorpasso' de Cupra

Griffiths espera que este 2023 sea el año del 'sorpasso' de Cupra, en el que el grupo español venda ya más por Cupra que por Seat. Eso sería por facturación, pero no por unidades, porque los Seat son más baratos que los Cupra. Cupra en este momento supone el 36% del volumen de ventas, con comparación con el 51% de Seat. El resto son los vehículos Audi que se fabrican en Martorell. Ahora, la intención este año es que el proceso se invierta y Cupra ya suponga más de la mitad de la facturación del grupo Seat.

En 2023 se alcanzó la cifra de 114 millones de euros de resultado operativo y el EBITDA se situó en los 505 millones de euros, lo que supone un aumento del 81,6%.