Rivian plantea romper su exclusividad con Amazon tras evaporarse 140.000 M en bolsa (-90%)

Amazon y Rivian están en conversaciones para finalizar con el acuerdo de exclusividad de furgonetas eléctricas que tenían. Esta ruptura permitiría al fabricante de automóviles vender a otros, según fuentes recogidas por Bloomberg. Rivian alcanzó su máximo histórico la primera semana después de su salida a bolsa, concretamente 153.300M el 16 de noviembre 2021, frente a los 12.900 de ahora.

De acuerdo con los términos del acuerdo con fecha en 2019, Rivian debe vender todas las camionetas que hace a Amazon. En los últimos meses, Amazon ha notificado a Rivian su intención de comprar cerca de 10.000 camionetas este año, que estaba por debajo de lo proporcionado anteriormente al fabricante de automóviles. En respuesta, Rivian busca eliminar los términos de exclusividad que tiene con Amazon, con las conversaciones aún en curso.

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Una portavoz de Amazon ha afirmado que la empresa sigue comprometida con la compra de 100.000 furgonetas de Rivian para 2030, que es la cantidad que corresponde a los términos descritos en el acuerdo original. "Rivian sigue siendo un socio importante para Amazon y estamos entusiasmados sobre el futuro".

Por su lado, una representante de Rivian ha querido calmar las aguas aclarando la buena sintonía entre ambas empresas: "Nuestra relación con Amazon siempre ha sido positiva. Continuamos trabajando en estrecha colaboración y navegamos por un clima económico cambiante, similar a muchas empresas".

Los ejecutivos de ambas compañías han promocionado el acuerdo. Amazon debe contar con un componente clave de su compromiso: reducir las emisiones de carbono. Amazon es el mayor accionista de Rivian, con una participación del 17% en la empresa, según FactSet, y Amazon está en la junta directiva de Rivian.

Consecuencias para Rivian

Amazon inició medidas de ahorro de costes durante el año pasado en medio de una desaceleración en las ventas de comercio electrónico, después de un aumento durante la pandemia. Además, aclara que ha tenido que pausar la construcción de su segunda sede en el D.C., y que despidió a más de 18,000 trabajadores, uno de los más grandes reducciones entre las empresas de tecnología.

Para Rivian, el contrato de Amazon ha avivado la demanda de uno de los tres vehículos del fabricante de automóviles. Si Amazon acepta poner fin al acuerdo de exclusividad, Rivian necesitaría encontrar nuevos clientes comerciales para las furgonetas.

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El acuerdo de Amazon ha sido visto favorablemente por los inversores como un importante factor estabilizador para el fabricante de automóviles y un respaldo de su tecnología. "Amazon representa un cliente tan grande y un conjunto enorme de demanda de nosotros", dijo el director ejecutivo de Rivian, RJ Scaringe, a finales de 2021, poco después de la oferta pública inicial de la empresa.

Amazon y Rivian trabajaron en estrecha colaboración en el desarrollo de la eléctrica camioneta. Un cambio en la relación con Amazon marcaría un antes y un después para Rivian, que está bajo presión para reducir costes y aumentar la producción de la fábrica. La compañía también fabrica la camioneta pickup R1T y el SUV R1S para clientes minoristas.

Las acciones de Rivian cayeron después de que la entidad comunicase que tenía como objetivo hacer 50.000 vehículos este año

El mes pasado, las acciones de Rivian cayeron después de que la entidad comunicase que tenía como objetivo hacer 50.000 vehículos este año, por debajo de las estimaciones de los analistas de Wall Street. Rivian se encuentra entre las nuevas empresas de vehículos eléctricos más destacadas que emergen en últimos años, tras el ascenso del rey en vehículos eléctricos Tesla. Al igual que otras empresas emergentes de vehículos eléctricos, Rivian se ha visto presionada por el aumento de los gastos y la cadena de suministro.

Las acciones de la compañía han caído alrededor del 90% desde su salida a bolsa a máximos a finales de 2021.

El fabricante de vehículos eléctricos con sede en Irvine gastó 6.600 millones de dólares en 2022. Comenzando el año con más de 18.000 millones de dólares. Durante una llamada de ganancias el mes pasado, los ejecutivos de Rivian expresaron que tienen suficiente efectivo para durar hasta 2025.

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La semana pasada, Rivian aseguró que recaudaría 1.300 millones de dólares a través de la venta de verde bonos convertibles. Las acciones cayeron un 15% al ​​día siguiente. Para conservar efectivo, Rivian realizó dos rondas de despidos y retrasó planes para futuras líneas de negocio, como su línea R2 más asequible de vehículos Scaringe. Los recortes de personal son una respuesta al aumento de costes de las materias primas, una economía cambiante y mercados de capitales más estrictos.

Ha enfatizado que el fabricante de vehículos eléctricos debe centrarse en vehículos y proyectos que son fundamentales en el corto plazo para ayudarlo a obtener ganancias. Varios directivos se fueron de la empresa en los últimos meses, incluido el jefe de la cadena de suministro y el vicepresidenteque supervisaba la ingeniería del cuerpo.