Airbus y BAE fichan a Josep Piqué como presidente en España del líder europeo en misiles
El exministro con Aznar no será el único español en la 'joint venture' formada por Airbus (37,5% del capital), BAE Systems (37,5%) y Leonardo (25%), puesto que ya estuvo Pedro Morenés
Cambio al frente de MBDA en España. El exministro Josep Piqué, uno de los hombres fuertes del Partido Popular y de los gobiernos de José María Aznar, ha sido fichado como presidente de la filial en España del líder europeo en diseño y fabricación de misiles y de sistemas de misiles. Piqué ha logrado el respaldo de los tres accionistas presentes en la joint venture, como son Airbus (37,5% del capital), BAE Systems (37,5%) y Leonardo (25%). El Estado español participa en el capital de Airbus a través de la Sociedad Española de Participaciones Industriales (SEPI), que posee un 4,10% de las acciones.
MBDA España opta así por poner, de nuevo, a un español al frente de la empresa. Josep Piqué, que también será consejero, sustituirá en el cargo a Thomas Rudiger Gottschild. Anteriormente, fue otro exministro con el Partido Popular (PP), en este caso Pedro Morenés, el que estuvo como presidente de dicha filial para reforzar la presencia de la compañía en nuestro país, aunque abandonaría pronto el cargo tras su nombramiento como ministro de Defensa.
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Josep Piqué, que ya ejerce como presidente desde el 21 de diciembre, tendrá la misma misión que le fue encomendada a Pedro Morenés como es la de definir la estrategia y reforzar las relaciones con el Gobierno, el Ministerio de Defensa, las Administraciones o la industria de defensa, en general. Todo ello tras su experiencia como ministro de Asuntos Exteriores o de Industria y Energía.
MBDA España, que tiene su sede en el Edificio Torre Picasso (Madrid), forma parte de un grupo multinacional que tiene también oficinas en Francia, Alemania, Italia, Reino Unido, Bélgica y Polonia. Además, fuera del continente también está presente en Estados Unidos, con una sucursal en Arlington (Virginia). En total, ha logrado pedidos por 5.100 millones de euros y cuenta con una plantilla de alrededor de 13.000 trabajadores.
Josep Piqué aportará su experiencia tras estar al frente de otras compañías, puesto que fue presidente de Vueling, CEO y vicepresidente de OHL e incluso lanzó una consultora, Pangea 21, para asesorar al tejido empresarial en su salida al exterior, sobre todo en mercados emergentes. Además, no será la única relación con Airbus, ya que estuvo en el consejo de EADS, embrión de lo que es ahora el gigante aeroespacial; o de Eurocopter, el fabricante de helicópteros que actualmente se denomina Airbus Helicopters.
Hace algunos meses, también fichó por Mapfre como consejero en la sociedad Mapfre Internacional tras el fallecimiento de Luis Hernando de Larramendi. Además, también es presidente del fabricante de motores para aviones ITP Aero y de la Comisión de Auditoría de Atrys Health.
MBDA ha experimentado un crecimiento meteórico en España. Solo en 2020 —su último ejercicio presentado en el Registro Mercantil— multiplicó por casi cuatro veces sus ingresos, hasta cerca de los 20 millones de euros. Unas cifras que irán a más tras la irrupción del conflicto bélico de Rusia en Ucrania y en función de los distintos contratos públicos adjudicados. Este mes anunció que su matriz diseñará aeronaves no tripuladas (drones) tras ser la responsable del demostrador de remote carriers, que pueden lanzarse desde aviones de combate; mientras que con el Ministerio de Defensa cerró un programa, con un presupuesto sobre los 43 millones, para integrar su misil guiado Brimstone en la flota de los Eurofighter del Ejército español.
Cambio al frente de MBDA en España. El exministro Josep Piqué, uno de los hombres fuertes del Partido Popular y de los gobiernos de José María Aznar, ha sido fichado como presidente de la filial en España del líder europeo en diseño y fabricación de misiles y de sistemas de misiles. Piqué ha logrado el respaldo de los tres accionistas presentes en la joint venture, como son Airbus (37,5% del capital), BAE Systems (37,5%) y Leonardo (25%). El Estado español participa en el capital de Airbus a través de la Sociedad Española de Participaciones Industriales (SEPI), que posee un 4,10% de las acciones.