Seat acuerda con los sindicatos prorrogar el actual ERTE hasta el 30 de junio

Seat y los representantes sindicales de UGT de Cataluña y CCOO de Cataluña han firmado este miércoles el acuerdo para prorrogar el actual expediente de regulación temporal de empleo (ERTE), que caduca este viernes, hasta el próximo 30 de junio.

El ERTE se ha prorrogado así durante medio año más y afectará a un máximo de 10.310 trabajadores, como hasta ahora, y se lleva a cabo en el marco de "un escenario complejo marcado por la crisis de los semiconductores y la escasez de materia primas intensificadas por la invasión rusa de Ucrania", según indicó la semana pasada la compañía a los empleados.

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De este modo se mantendrá la suspensión temporal del turno de noche de la línea 2, lo que tendrá una afectación sobre 900 empleados de las fábricas de Martorell y Barcelona, han informado fuentes de la empresa. También se incluye en el ERTE la posibilidad de cancelar jornadas de producción en cualquiera de las líneas de fabricación de Martorell y Barcelona, en función de cómo evolucione la situación.

Como consecuencia de los parones este año en la producción, la dirección de Seat informó a los sindicatos hace dos semanas de que 2022 se cerrará con unos 366.000 coches ensamblados, una cifra excepcionalmente baja a consecuencia de la crisis de los chips, un desabastecimiento que se espera continúe durante parte de 2023. Esta cifra de unidades producidas supone un 26,8% menos que la conseguida en 2019 (500.000 unidades), antes de la pandemia.

La crisis de los chips, junto al impacto de la guerra de Ucrania, el conflicto China-Taiwan, el encarecimiento de las materias primas y la elevada inflación, está tensando la cadena de suministro de todo sector de la automoción a nivel internacional. La previsión expresada por la empresa a los sindicatos es poder volver a la normalidad, en principio, en el segundo o tercer trimestre de 2023.