Volkswagen inicia con la Generalitat la vía de los incentivos regionales para la gigafactoría

El Grupo Volkswagen va a explorar la vía de los incentivos regionales para completar el mapa de ayudas públicas como respaldo financiero a sus planes de inversión en España. La multinacional alemana, según ha podido saber El Confidencial, ha iniciado con la Generalitat valenciana los trámites para poder beneficiarse de los programas de respaldo al desarrollo regional que habilita el Gobierno de España con recursos europeos y canaliza a través de las autonomías. Se trata de ayudas financieras que concede la Administración central para favorecer la inversión productiva en determinados lugares.

El porcentaje subvencionable sobre el presupuesto de los proyectos varía en función de cada territorio. En la Comunidad Valenciana, donde el fabricante germano proyecta construir en Sagunto una fábrica de baterías para coches eléctricos, se pueden obtener ayudas de hasta el 15% del presupuesto de inversión elegible, según el último mapa autonómico de incentivos regionales validado por la Comisión Europea para el periodo 2020-2027. Por razones de renta, solamente la ciudad de Valencia tiene vedado poder albergar proyectos incentivados.

Volkswagen conoció ayer la asignación definitiva de la primera ronda del llamado Perte VEC, o proyecto estratégico para favorecer la electrificación del sector del automóvil en España. La convocatoria organizada por el Ministerio de Industria, con cargo a fondos europeos del mecanismo Next Generation, ha asignado a la propuesta del consorcio liderado por SEAT, filial de la marca alemana, un total de 397,3 millones de euros. Se trata de más del doble de la cantidad preasignada provisionalmente antes del periodo de alegaciones y casi la mitad de los 877 millones repartidos entre el sector del automóvil. No obstante, solamente 213 serán ayuda directa al grupo alemán. El resto son préstamos.

TE PUEDE INTERESAR

El Gobierno eleva a 397 millones la asignación a Volkswagen, pero solo 213 son ayudas directas

Víctor Romero. Valencia

Las expectativas del grupo alemán, que proyecta movilizar inversiones por importe de 10.000 millones, eran mayores, de entre 700 y 1.000 millones de euros en respaldo público a sus iniciativas. El Gobierno tiene previsto abrir una segunda ventana del Perte VEC en el primer trimestre para dar salida a los casi 2.000 millones de euros de fondos Next Generation que se han quedado sin colocar. Volkswagen señaló ayer que tiene previsto analizar la reciente resolución definitiva para estudiar "sus efectos en todos los proyectos con el propósito de encontrar las soluciones adecuadas para poder ejecutar el máximo volumen posible de los proyectos de inversión previstos".

La intención es conocer las bases de la segunda ronda del Perte para ver qué encaje pueden encontrar los proyectos excluidos de la primera. Incluso se contempla incorporar planes de inversión previstos más a largo plazo si finalmente Bruselas autoriza alargar el calendario de ejecución, como ha solicitado el Gobierno para dar entrada a Ford, Stellantis y otras marcas.

TE PUEDE INTERESAR

Alerta roja en el Botànic: el pulso de Volkswagen amenaza la mejor baza electoral de Puig

Víctor Romero. Valencia

La tercera pata en respaldo público es la vía de los incentivos regionales. El propio presidente del Gobierno aludió a esta ventana la semana pasada, cuando estalló la polémica de las dudas del dueño de SEAT por la baja asignación de fondos del Perte. En el caso de la Generalitat valenciana, los equipos de trabajo entre la Administración autonómica y la empresa de automoción mantienen una relación fluida. Volkswagen ya ha tramitado formalmente la solicitud para beneficiarse de incentivos regionales, aunque todavía no ha presentado el proyecto como tal, según ha podido saber El Confidencial de fuentes solventes.

En el momento en que se active el proceso, una comisión bilateral de evaluación entre el Ministerio de Hacienda y la Generalitat, que preside el socialista Ximo Puig, será la encargada de valorar el proyecto de la gigafactoría y su impacto en términos de empleo y desarrollo económico en el territorio. La cuantía de ayudas no ha trascendido, pero podría no ser nada despreciable. Habrá que ver qué partes del proyecto pueden ser subvencionables y cuáles no, porque la ley impide subvencionar dos veces el 100% del gasto por un mismo concepto.