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Santander abre la puerta a que más gigantes del motor sigan los pasos de VW con Porsche
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Posibles salidas a bolsa

Santander abre la puerta a que más gigantes del motor sigan los pasos de VW con Porsche

Los fabricantes de automóviles están invirtiendo enormes cantidades de dinero en diferentes subsectores para desarrollar el ecosistema de los vehículos eléctricos

Foto: Oliver Blume, CEO de VW, en la salida a bolsa de Porsche. (Reuters/Kai Pfaffenbach)
Oliver Blume, CEO de VW, en la salida a bolsa de Porsche. (Reuters/Kai Pfaffenbach)

El éxito de la salida a bolsa de Porsche, pese a la situación que atraviesa los mercados, podría animar a más compañías a que sigan los pasos de Volkswagen y saquen al parqué algunas de sus filiales para lograr más liquidez. De hecho, la propia firma alemana baraja seguir los mismos pasos con otras marcas emblemáticas como Audi o Lamborghini y podríamos asistir a la apertura de un proceso de escisiones, según pronostican los analistas de Banco Santander.

Los expertos de la firma presidida por Ana Botín señalan en uno de sus últimos informes que los fabricantes de automóviles están invirtiendo enormes cantidades de dinero en diferentes subsectores para desarrollar el ecosistema de los vehículos eléctricos. Sin embargo, en muchos casos no forman parte de su actividad principal. "Creemos que en el futuro su actividad principal consistirá en el diseño de celdas de baterías y capacidades de software. Por lo tanto, en algún momento, no descartamos que se produzcan fuertes escisiones, salidas a bolsa y transacciones corporativas como medio de recuperar parte del importe invertido y hacer aflorar valor".

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En su opinión, Volkswagen tendría que observar primero cómo evolucionan las condiciones del mercado para estos nuevos negocios, como las celdas de batería y el software, antes de tomar la decisión final sobre algunas de sus compañías en estas áreas, como PowerCo o incluso Cariad.

Volkswagen tiene una capitalización de casi 79.000 millones y se ha visto superada ligeramente por la de Porsche, por encima de los 80.000 millones. "Creemos que puede haber mucho valor oculto en otras marcas, que está siendo penalizadas por el mercado a través de un gran descuento en la cotización de Volkswagen. Este escenario podría empujar al equipo gestor de la compañía a realizar más movimientos corporativos para cristalizar ese valor oculto", esgrimen los analistas de Banco Santander.

Oliver Blume, consejero delegado de VW, alimentó este escenario de salidas a bolsa, ya que declaró en una entrevista al periódico alemán Handelsblatt que están planeando desarrollar "historias bursátiles virtuales" para las demás marcas de su grupo como son Audi, Lamborghini, Bentley, Skoda, Seat, Cupra... Además, el director financiero de Volkswagen, Arnold Antlitz, señaló que sacar al parqué su división de baterias PowerCo podría ser la próxima prioridad de la empresa alemana.

El éxito de la salida a bolsa de Porsche, pese a la situación que atraviesa los mercados, podría animar a más compañías a que sigan los pasos de Volkswagen y saquen al parqué algunas de sus filiales para lograr más liquidez. De hecho, la propia firma alemana baraja seguir los mismos pasos con otras marcas emblemáticas como Audi o Lamborghini y podríamos asistir a la apertura de un proceso de escisiones, según pronostican los analistas de Banco Santander.

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