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Airbus gana 1.900 millones en los primeros seis meses del año, un 15% menos
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Quiere entregar 700 aviones en 2022

Airbus gana 1.900 millones en los primeros seis meses del año, un 15% menos

La compañía ha señalado que obtuvo un "sólido" rendimiento financiero en el primer semestre de 2022 "en un entorno operativo complejo, en el que la situación geopolítica y económica crea más incertidumbres para la industria"

Foto: Avión de Airbus en el aeropuerto Schoenefeld de Berlin. (Reuters/Christian Mang).
Avión de Airbus en el aeropuerto Schoenefeld de Berlin. (Reuters/Christian Mang).

El fabricante aeronáutico Airbus registró un beneficio neto de 1.901 millones de euros durante el primer semestre de 2022, un 15% por debajo de las ganancias del mismo periodo de 2021, según ha informado la empresa.

El resultado neto de explotación (Ebit) ajustado fue de 2.645 millones de euros, un 2% por debajo del año anterior. Por otra parte, el Ebit consolidado se situó en 2.579 millones de euros, un 5% menos que en dicho período de 2021.

Los ingresos de este periodo, por su parte, ascendieron a 24.810 millones de euros, lo que supone un 1% más que en el mismo semestre del año anterior.

El flujo de caja libre consolidado se situó en 1.646 millones de euros, un 18% más de lo que registraba un año antes. La posición de tesorería neta consolidada a 31 de junio de 2022 alcanzó los 7.214 millones de euros, un 7% menos que a cierre de 2021.

Foto: Modelo A320neo de Airbus. (EFE/Guillaume Horcajuelo)

La compañía ha señalado que obtuvo un "sólido" rendimiento financiero en el primer semestre de 2022 "en un entorno operativo complejo, en el que la situación geopolítica y económica crea más incertidumbres para la industria".

El consejero delegado de Airbus, Guillaume Faury, ha indicado que los retos de la cadena de suministro "están llevando a ajustar los pasos de aceleración de la familia A320 en 2022 y 2023, teniendo como objetivo un ritmo mensual de 65 unidades a principios de 2024" y esperan alcanzar las 75 unidades en 2025.

En el segundo trimestre, la empresa obtuvo un beneficio neto de 682 millones de euros, un 64% menos que en el mismo periodo del año anterior. Los ingresos cayeron un 10% en estos tres meses, hasta los 12.810 millones de euros, y el Ebit ajustado se situó en 1.382 millones de euros (-31%).

La compañía asume que no habrá más perturbaciones en la economía mundial, el tráfico aéreo, sus operaciones internas y ni en la capacidad para suministrar productos y servicios.

Foto: Ilustración del Airbus A380 que servirá de banco de pruebas para los motores de hidrógeno de Airbus (Airbus)

Por ello, tiene como objetivo entregar alrededor de 700 aviones comerciales en 2022 y mantiene su objetivo de alcanzar los 5.500 millones de euros de Ebit ajustado y unos 3.500 millones de euros de flujo de caja libre antes de fusiones y adquisiciones a final de año.

Casi cuadruplica cartera de pedidos

Los pedidos brutos de aviones comerciales aumentaron a 442, frente a los 165 aviones del periodo anterior, con pedidos netos de 259 aviones después de cancelaciones, frente a los 38 aviones del primer semestre de 2021. La cartera de pedidos ascendía a 7.046 aviones comerciales a 30 de junio de 2022.

El Ebit ajustado de las actividades de aviones comerciales de Airbus se mantuvo prácticamente estable en 2.276 millones de euros, frente a los 2.291 millones de euros del año anterior.

El Ebit ajustado de Airbus Helicopters aumentó a 215 millones de euros (+17) y el de Defence and Space disminuyó a 155 millones de euros (-32%).

El fabricante aeronáutico Airbus registró un beneficio neto de 1.901 millones de euros durante el primer semestre de 2022, un 15% por debajo de las ganancias del mismo periodo de 2021, según ha informado la empresa.

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