Los sindicatos y Seat llegan a un acuerdo sobre el convenio para subir un 6,5% los sueldos

La compañía automovilística Seat y los sindicatos CCOO y UGT han sellado este viernes un principio de acuerdo sobre el vigésimo convenio colectivo de Seat, que incluye un plan de salidas voluntarias para un 1.330 trabajadores a partir de los 61 años y que garantiza el empleo, señalan ambas partes.

Según han asegurado a EFE tanto fuentes sindicales como de Seat, el convenio, que se aplicará desde 2021, de forma retroactiva, hasta 2026, se someterá ahora a un referéndum vinculante entre los afiliados de estos dos sindicatos el próximo 29 de junio.

El presidente del comité de empresa de Seat, Matías Carnero, ha explicado a EFE que el convenio prevé un incremento salarial en tablas del 6,5% este año y garantizar la revisión de acuerdo en función del IPC en los próximos años. Asimismo, ha calificado el nuevo convenio de "muy aceptable", porque además de garantizar el poder adquisitivo de los trabajadores de Seat es "justo y equilibrado" pensando en el futuro de la plantilla y su transición hacia el coche eléctrico.

El compromiso con el futuro industrial de las plantas de Seat queda claro en el texto del convenio, según los sindicatos

CCOO ha asegurado en un comunicado que el preacuerdo incluye "el objetivo del plan de futuro, que establece las bases para desarrollar un plan industrial que debe garantizar el empleo y la viabilidad de los cinco centros de trabajo de Seat". En el caso de la planta de Martorell, ello pasaría por la asignación de una segunda plataforma eléctrica, mientras que Seat Componentes debería adjudicarse seis piezas adicionales y el centro de Seat en la Zona Franca un proyecto de economía circular para dar una segunda vida a los vehículos y las baterías.

Carnero ha asegurado, de hecho, que el compromiso con el futuro industrial de las plantas de Seat queda claro en el texto del convenio y ha precisado que incluso contempla compensaciones salariales en caso de que la fábrica de Martorell no logre adjudicarse esa segunda plataforma eléctrica. El convenio también reduce la jornada del colectivo vinculado a producción por primera vez en los últimos 16 años, que quedará en 212 días al año, ha precisado CCOO.

Seat ha resaltado que el espíritu de colaboración y el diálogo ha estado presente en estas negociaciones y que el preacuerdo supone "un paso clave para garantizar un marco estable para el futuro de la compañía". "Estamos en un momento de transformación hacia la electromovilidad que hace que nos tengamos que replantear nuestra estructura, para tener una organización más robusta y ágil. Aun así, hemos sido capaces de garantizar la estabilidad del empleo en la compañía a la par que avanzamos en construir un futuro sostenible", ha subrayado la empresa, que el lunes dará más detalles a la plantilla sobre este preacuerdo.

El preacuerdo incorpora una cláusula de revisión vinculada a la inflación con carácter reatroactivo

El preacuerdo incorpora una cláusula de revisión vinculada a la inflación con carácter reatroactivo y fija ese incremento en tablas del 6,5% mencionado antes, además de contemplar una paga en el momento de la firma del convenio y de otras medidas adicionales como ampliar la paga en caso de beneficios y 'destopar' los trienios.

En cuanto al plan de salidas voluntarias, Carnero ha precisado que estará abierto desde este año hasta 2026 para un total de 1.330 personas que tengan ya 61 años o que alcancen esa edad durante el período de vigencia del convenio, y ha añadido que la empresa se hará cargo del convenio especial de la Seguridad Social para estos trabajadores hasta llegar a la edad legal de jubilación.

El convenio de Seat es el más importante de la industria de la automoción en España, porque afecta a unos 15.000 trabajadores de forma directa y es una referencia para otras muchas empresas del sector.