Vicente Boluda se hace con el 100% de su gigante naviero tras la salida de sus hermanas

El armador Vicente Boluda Fos se ha hecho con el 100% de la propiedad del gigante naviero que preside tras la salida de sus dos hermanas (María Dolores y María José) del accionariado de la matriz Boluda Corporación Marítima. La mercantil acometió el pasado 6 de abril una reducción del capital social por importe de 22,9 millones de euros, situando el valor suscrito de los títulos de la compañía en 109 millones. De esta forma, el también presidente de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE) se convirtió en socio único del conglomerado marítimo fundado en 1837 con el nacimiento de la Naviera Fos, al que se sumaría posteriormente Remolcadores Boluda.

Boluda tomó el control de la empresa en 1982 por sucesión de su abuelo y su padre. Hasta ahora concentraba el 66,28% del capital. El otro tercio restante se repartía entre sus dos hermanas (un 14,85% María Dolores y un 14,27% 'Josita', la más pequeña). La madre de todos ellos, Lola Fos, fallecida en julio del año pasado, poseía un testimonial 4,6%, según refleja la memoria del grupo naviero de 2020.

Ese ejercicio, Boluda Corporación cerró con algo más de 24 millones de euros de pérdidas como consecuencia del impacto de la pandemia en su actividad, aunque elevó su cifra de negocio un 5%, hasta los 621,6 millones de euros, gracias principalmente a la incorporación de nuevas operaciones de remolque de embarcaciones en Holanda, Bélgica, Reino Unido, Alemania, México y Uruguay, cuya adquisición se materializó en el tercer trimestre de 2019. De hecho, la cuenta de explotación acabó el año en positivo (26,9 millones). Fueron los gastos financieros (40 millones) los que lastraron el resultado.

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En abril, al tiempo que se producía la reorganización familiar, Boluda dio entrada a DIF Capital Partners, con un 49% y a través de su fondo DIF CIF II, en el capital de la filial de terminales portuarias (Boluda Maritime Terminals) en la Península y Canarias. No obstante, el naviero se reservó el 51% y, por tanto, la consolidación de esta división en su matriz, de la que ahora controla el 100% de la propiedad.

Fuentes de la naviera declinaron hacer comentarios oficiales sobre la reestructuración societaria familiar. Tampoco si las dos hermanas han cedido sus participaciones con el reembolso de los 22,9 millones de la reducción de capital o se ha producido, además, algún otro acuerdo de compensación económica por parte de Vicente Boluda.

La concentración de la propiedad del grupo se produce en plena transición de poderes de la gestión empresarial hacia sus hijos: Vicente, Ignacio y Verónica, que han ido asumiendo mayor responsabilidad en tareas ejecutivas en los últimos años. El primero, el mayor, gestiona el área de remolcadores (Boluda Towage) y preside Bodegas Fos, productor de aceite de oliva y vinos. Ignacio, el mediano, está asignado a la división de líneas marítimas (Boluda Shipping). La pequeña, Verónica, se está formando en el área administrativa y de comunicación tras completar estudios en Administración de Empresas.