Blackstone y los Benetton ultiman detalles para lanzar su opa por Atlantia esta semana

Semana clave para Atlantia. La familia Benetton y el fondo estadounidense Blackstone ultiman los detalles para lanzar esta semana una opa sobre la gestora de infraestructuras italiana. Los inversores esperan a conocer el precio de compra de esos títulos, que hoy caen cerca de un 1% en la Bolsa de Milán, hasta los 21,65 euros por acción, y si se producirá una guerra de ofertas que eleve aún más su cotización.

El actual precio da a Atlantia un valor de mercado de casi 18.000 millones de euros y la oferta ser podría ligeramente superior, puesto que se baraja que podría situarse alrededor de los 24 euros por título, más de un 10% por encima de su precio de cotización.

La sociedad de cartera Edizione, con la que la familia Benetton controla el 33,1% de Atlantia, y Blackstone liman los detalles de esta opa que podría presentarse en los próximos días con el parqué bursátil cerrado, ya que algunos medios italianos avanzan que podría materializarse antes de final de semana.

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Cotizalia

El diario italiano 'Il Messaggero' apuntó la semana pasada que Edizione y Blackstone tanteaban el lanzamiento de una opa por la totalidad del capital de Atlantia a 24 euros por acción, con la intención de excluirla después de su cotización. Además, y según publicó Bloomberg, habrían contactado con otros grandes inversores del grupo como GIC (tiene un 8,29% del capital) o Fondazione Cassa Risp di Torino (4,54%).

Ese precio valoraría a la empresa de infraestructuras en más de 20.000 millones y supondría una prima superior al 20% respecto al cierre del miércoles (18,99 euros), cuando se conoció el interés no vinculante de la constructora española ACS y los fondos GIP y Brookfield por hacerse con Atlantia.

La concesionaria italiana y la compañía presidida por Florentino Pérez son socias en Abertis desde 2018, cuando se unieron en una operación que acabó con la italiana como accionista mayoritario con el 50% más una acción.

La italiana, además, opera en Chile con el Grupo Costanera, tiene 48 concesiones de autopistas en 11 países, cinco aeropuertos, y el 15,5% de Getlink, la sociedad de cartera que gestiona el Eurotúnel en el canal de la Mancha; mientras este año prevé cerrar la compra de la empresa de sistemas de control de tráfico en carretera Yunex Traffic por 950 millones de euros.