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Florentino Pérez estudia comprar Atlantia en una de las mayores operaciones del año
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SEGÚN BLOOMBERG

Florentino Pérez estudia comprar Atlantia en una de las mayores operaciones del año

La empresa de infraestructuras tiene una deuda de casi 50.000 millones de euros y está participada en un 33% por la familia Benetton. La oferta de ACS podría ser amistosa o no

Foto: El presidente de ACS, Florentino Pérez. (EFE/David Fernández)
El presidente de ACS, Florentino Pérez. (EFE/David Fernández)

El magnate de la construcción Florentino Pérez, presidente de ACS, está sopesando una oferta por la empresa italiana de infraestructuras Atlantia, según personas familiarizadas con el asunto consultadas por Bloomberg, en lo que sería una de las mayores adquisiciones del año hasta la fecha. En respuesta a esta publicación, la empresa ha notificado a la CNMV la veracidad de este "acuerdo exclusivo con dos de los grandes fondos internacionales de inversión (GIP y Brookfield) en el cual ACS acabaría comprando la mayoría del negocio de concesiones de autopistas"; y ha remarcado que a fecha de hoy no se ha tomado una decisión al respecto.

Pérez, que es el mayor accionista de la constructora madrileña, está trabajando con asesores en un posible plan para adquirir la empresa, según dijeron las fuentes de Atlantia. Las deliberaciones están en curso y no hay certeza de que el también presidente del Real Madrid decida hacer una oferta finalmente, añadieron.

Las acciones de Atlantia llegaron a subir hasta un 9% este miércoles en la Bolsa de Milán. Con la cotización actual, la empresa tendría un valor de mercado de unos 16.300 millones de euros. La adquisición de la compañía sería una de las cinco mayores anunciadas hasta ahora en 2022, basándose solo en el capital, según datos recopilados por Bloomberg.

Foto: Sede de Atlantia, matriz de ASPI

La empresa tiene una deuda de casi 50.000 millones de euros. Cualquier adquisición sería difícil sin el acuerdo de la multimillonaria familia Benetton y podría provocar el escrutinio del Gobierno italiano. El clan industrial Benetton ha aumentado recientemente su control sobre Atlantia hasta el 33% de participación tras la venta de 8.000 millones de euros de la unidad de autopistas italianas de peaje de la empresa Autostrade el año pasado. Mientras que Pérez trataría de asociarse con la familia para tomar Atlantia, también podría considerar una oferta hostil.

La compañía también ha atraído el interés de varios fondos de infraestructura y capital privado, dijeron las fuentes consultadas, que pidieron no ser identificadas por tratarse de información confidencial. Algunas de esas empresas estarían interesadas en asociarse con los Benetton, mientras que Pérez también podría tratar de atraerlos como socios. Pérez y los Benetton ya tienen vínculos a través de Abertis, la empresa española de autopistas. Los representantes de ACS, Atlantia y del también presidente del Real Madrid declinaron hacer comentarios a Bloomberg, mientras que un portavoz de la familia Benetton no estaba disponible

ACS, dirigida por Pérez, ya consideró en su día una oferta por Autostrade, antes de que la operadora de peaje fuera vendida a un grupo inversor por la entidad financiera italiana Cassa Depositi e Prestiti. Atlantia se ha centrado en sus planes de expansión y planes de diversificación, después de haber estado en el foco desde que 43 personas murieron en 2018 en el derrumbe de un puente en Génova en una carretera gestionada por la empresa. Alessandro Benetton fue nombrado presidente de Atlantia en enero para ayudar a reenfocar el negocio de la familia. Ese mismo mes, la empresa acordó comprar el negocio de tráfico vial de Siemens en un acuerdo de 950 millones de euros.

El magnate de la construcción Florentino Pérez, presidente de ACS, está sopesando una oferta por la empresa italiana de infraestructuras Atlantia, según personas familiarizadas con el asunto consultadas por Bloomberg, en lo que sería una de las mayores adquisiciones del año hasta la fecha. En respuesta a esta publicación, la empresa ha notificado a la CNMV la veracidad de este "acuerdo exclusivo con dos de los grandes fondos internacionales de inversión (GIP y Brookfield) en el cual ACS acabaría comprando la mayoría del negocio de concesiones de autopistas"; y ha remarcado que a fecha de hoy no se ha tomado una decisión al respecto.

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