Inditex sube un 2,7% en bolsa tras ser la textil más resistente para Goldman Sachs

Respaldo a la marcha bursátil de Inditex. El grupo de distribución textil, que estará presidido por Marta Ortega, ha liderado las subidas del Ibex 35 con un avance del 2,66% este miércoles después de que Goldman Sachs haya elevado su recomendación sobre la compañía gallega a comprar y ha elevado su precio objetivo hasta los 37,5 euros por acción frente a los 34 euros anteriores. Este fuerte avance permite a la compañía recuperar cerca de 3.000 millones de euros de capitalización bursátil solo este miércoles.

En concreto, los títulos de la firma fundada por Amancio Ortega se pagan a 28,59 euros, con lo que tienen un potencial alcista a 12 meses de más del 30%, teniendo en cuenta el nuevo precio objetivo marcado por la entidad estadounidense.

Goldman Sachs cree que Inditex, que presentará sus resultados anuales a mediados del próximo mes de marzo, tiene uno de los perfiles de beneficios y flujo de caja más resistentes del sector frente a sus competidores, lo que le permitirá superar sus resultados en un entorno macroeconómico de normalización. Asimismo, consideran que las continuas ganancias de cuota de mercado de Inditex, la perspectiva de márgenes estables, y un modelo de capital ligero (capital circulante negativo) "ya han comenzado a ser un factor de éxito y han impulsado el rendimiento del precio de la acción".

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"Esta perspectiva de beneficios y flujos de caja resistentes ha comenzado a impulsar de las acciones, un tema que consideramos que debería continuar en este entorno macroeconómico de normalización", han señalado desde Goldman Sachs. Además, destacan que, a medida que la economía de consumo europea ha empezado a reabrirse, los ingresos de Inditex se han recuperado hasta un 10% por encima de los niveles anteriores a la crisis.

Por último, Goldman Sachs destaca que Inditex es la empresa que mejor se comporta dentro de su sector teniendo en cuenta la escasa exposición del grupo al abastecimiento en los países de Asía-Pacífico y la baja exposición a los elevados costes de transporte actuales.