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Bridgepoint y Ezpeleta pierden 95 millones en Moto GP por el covid, con récord de deuda
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DEUDA DE MÁS DE 800 MILLONES

Bridgepoint y Ezpeleta pierden 95 millones en Moto GP por el covid, con récord de deuda

Dorna Sports, la empresa que gestiona el Campeonato del Mundo de Motociclismo, sufrió el impacto de la pandemia en su cuenta de resultados, impactada por un elevado pasivo

Foto: Una imagen de la Moto GP. (EFE)
Una imagen de la Moto GP. (EFE)
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Dorna Sports, la sociedad que gestiona el Campeonato del Mundo de Motociclismo, perdió el pasado año 95 millones de euros. Según las cuentas oficiales, la sociedad controlada por el fondo de capital riesgo Bridgepoint y el equipo directivo liderado por Carmelo Ezpeleta, sufrió el impacto del covid-19, que obligó a reducir el número de carreras respecto al calendario oficial y a prohibir la entrada de los aficionados a los circuitos. La compañía arrastra una deuda de 821 millones, que debe devolver en abril de 2024.

Los datos de Dorna Sports en el Registro Mercantil indican que la empresa con sede en Madrid facturó poco más de 200 millones de euros, frente a los cerca de 400 que ingresaba en un ejercicio normal, sin el efecto extraordinario de la pandemia. Ezpeleta hizo un gran esfuerzo por mantener las competiciones, cuyo inicio, habitualmente entre finales de marzo y abril, fue aplazado por la irrupción del covid-19. Las carreras comenzaron en pleno verano, con varios grandes premios anulados por la alta transmisión en países como Argentina, Australia, Países Bajos, Alemania o Finlandia.

Foto: El piloto español y campeón del mundo, Marc Márquez (d), seguido por Fabio Quartararo (c) y Jack Miller (i), durante una prueba de Moto GP en el circuito Ricardo Tormo de Cheste (Valencia).

"Como consecuencia de la situación de crisis sanitaria ocasionada por el covid-19 desde su aparición en marzo de 2020 y de las diferentes medidas adoptadas, el grupo al que pertenece la sociedad se ha visto obligado a modificar el número de grandes premios del ejercicio con un calendario acorde a las limitaciones y celebrando finalmente 15 de los 20 inicialmente planificados", señala Dorna Sports SL. El grupo añade que únicamente en tres de los 15 grandes premios celebrados ha sido posible la asistencia limitada a los circuitos, "hechos que han impactado de forma significativa al volumen de actividad de la sociedad durante el ejercicio 2020".

No obstante lo anterior, Ezpeleta, reconocido por su buena gestión, fue capaz de adaptar los campeonatos a las medidas sanitarias necesarias, como demuestra que solo cuatro pilotos se contagiaron. El directivo español consiguió mantener un número mínimo de carreras para no tener que compensar a los operadores de televisión que habían pagado por los derechos de retransmisión. Unos ingresos que suelen suponer cerca del 50% —unos 175 millones— de la facturación total de Dorna Sports y que en España distribuye la aplicación de 'streaming' DAZN. Esta bajada de la facturación se tradujo en unas pérdidas de 95 millones, las mayores de la compañía desde su creación.

La compañía arrastra una deuda de 821 millones, que debe devolver en abril de 2024

Aunque en las cuentas anuales del Registro Mercantil el resultado de explotación indica que fue negativo en 87 millones, los responsables de la compañía aseguran que fue positivo en 60 millones, por lo que la proporción de la deuda y del ebitda es de 12 veces, una cifra sustancialmente elevada. En una temporada completa y con público en las gradas de los circuitos, Dorna obtenía un beneficio de explotación próximo a los 140 millones de euros, según fuentes financieras.

La temporada actual también se ha visto afectada por el covid, por lo que los resultados del ejercicio 2021 estarán impactados igualmente. El principal problema de Dorna Sports es la deuda de 821 millones que debe pagar a principios de 2024. En abril de 2017, la compañía procedió a reorganizar su estructura financiera mediante la formalización de un contrato de modificación del crédito existente a la fecha, reduciendo los diferenciales de tipos de interés, disminuyendo el coste de la financiación y ampliando el plazo de devolución.

Foto: Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, se enfrenta al Mundial más extraño de toda su carrera como gestor deportivo.

Al 31 de diciembre de 2020, Dorna Sports ha dispuesto 770,77 millones de euros y 72 millones de dólares estadounidenses (58,67 millones de euros). El préstamo establece ciertas restricciones en aspectos tales como la distribución de dividendos, la adquisición o emisión de participaciones propias, la realización de fusiones con entidades fuera del grupo o la venta de activos.

Después de 13 años como accionista de referencia (entró en 2006), Bridgepoint intentó sin éxito vender Dorna Sports en 2018 por una cantidad cercana a los 3.000 millones de euros. Pero, al no conseguir compradores dispuestos a desembolsar este importe, el fondo se recompró a sí mimo el 40% del capital por unos 1.000 millones. Las acciones fueron transmitidas a otro vehículo del 'private equity' inglés, que comparte la inversión junto con el fondo de pensiones canadiense Canada Pension Plan Investment Board (CPPIB) a través de una sociedad con sede en Luxemburgo. Ezpeleta tiene una participación minoritaria en el capital.

Dorna Sports, la sociedad que gestiona el Campeonato del Mundo de Motociclismo, perdió el pasado año 95 millones de euros. Según las cuentas oficiales, la sociedad controlada por el fondo de capital riesgo Bridgepoint y el equipo directivo liderado por Carmelo Ezpeleta, sufrió el impacto del covid-19, que obligó a reducir el número de carreras respecto al calendario oficial y a prohibir la entrada de los aficionados a los circuitos. La compañía arrastra una deuda de 821 millones, que debe devolver en abril de 2024.

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