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Bañuelos reaparece: puja por Nissan Barcelona al comprar una empresa de coches eléctricos
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ADQUIERE LA SUECA INZILE

Bañuelos reaparece: puja por Nissan Barcelona al comprar una empresa de coches eléctricos

El empresario valenciano, conocido por ser uno de los señores del ladrillo, adquiere la sueca Inzile, que al mismo tiempo ha presentado una oferta por la fábrica de la Zona Franca

Foto: Enrique Bañuelos, en una imagen de 2007. (Reuters)
Enrique Bañuelos, en una imagen de 2007. (Reuters)
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Enrique Bañuelos, el que fuera uno de los emblemas del 'boom' inmobiliario en España a través de Astroc, vuelve a escena. El empresario valenciano ha alcanzado un acuerdo para tomar el control de Inzile, una compañía sueca, líder en el sector de la electromovilidad en los países nórdicos, que a su vez ha presentado una oferta para hacerse con la factoría que Nissan abandona en la Zona Franca de Barcelona. La suma de ambas empresas alcanza los 380 millones de euros.

La operación se hace en dos pasos. En una primera etapa, Inzile adquiere el 50% de QEV Tech Holding, que, posteriormente, y a través de una ampliación de capital, se quedará con el 63% de la suma de ambas compañías a través de eFashion Championship PTE LTD, propiedad de Enrique Bañuelos. El acuerdo persigue crear un centro europeo líder para vehículos eléctricos, parte del cual se ensamblará en Cataluña, y asegurar los recursos necesarios para una expansión global, principalmente por Estados Unidos.

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La transacción está pendiente de la aprobación por parte de la junta de accionistas de Inzile y de la autorización del Nasdaq First North Growth Market, una filial del Nasdaq estadounidense, para poder tomar el control sin obligación de lanzar una oferta pública de adquisición por el 100% del capital. Según fuentes próximas al acuerdo, Inzile ha sido valorada en 100 millones de euros, mientras que QEV Tech ha sido tasada en 180 millones. La alianza se completará con una ampliación de capital de 100 millones, que será suscrita por Bañuelos y otros empresarios españoles y suecos y que será coordinada por Deutsche Bank.

Según estas fuentes, en el capital de la compañía española está presente también la familia Salvio, dueña de Power Electronics, sociedad valenciana especializada en sistemas de conversión de energía para almacenamiento energético. Con gran presencia en Estados Unidos, Power Electronics factura cerca de 500 millones de euros y el pasado año obtuvo un beneficio neto de 46 millones.

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QEV Technologies es dueña de la licencia exclusiva de la Federación Internacional de Automovilismo del campeonato ERX ('rally cross') y de uno de los equipos participantes, el Extreme E. A su vez, ha colaborado en la gestión de los equipos de Mahindra y China en FIA Formula E, la primera serie de carreras de coches totalmente eléctricos del mundo, comprada por Liberty Global y valorada en más de 600 millones de euros.

El más listo

Por su parte, Bañuelos ha creado eFashion Championship (eFC) para promover una serie de carreras de coches eléctricos vinculada a las principales marcas de lujo del mundo. Según una descripción oficial, eFC pretende incentivar "una mayor conciencia hacia la sostenibilidad, en colaboración con las marcas y personas influyentes de alto patrimonio, impulsando a su vez el desarrollo del vehículo no contaminante".

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El empresario, de 55 años, fue la imagen del éxito y del descalabro del 'boom' inmobiliario que gobernó España entre 2000 y 2007. Unas inversiones en el ladrillo que le generaron una fortuna de más de 1.000 millones de euros, dinero que le sirvió para tomar participaciones destacadas en bancos como BBVA y Sabadell. Tras ganarse la confianza de inversores como la familia Godia, accionistas relevantes de Naturgy o Abertis, y hasta de Amancio Ortega, propietario de Inditex, Bañuelos vendió sus acciones antes de que se derrumbara el castillo de Astroc y de la mayoría de las inmobiliarias cotizadas, como Fadesa y Parquesol.

Más tarde, Bañuelos se desplazó a Brasil, donde compró y sacó a bolsa varias empresas del sector agrícola, antes de volver a Europa e instalarse en Londres. Actualmente, vive entre la capital británica, Madrid y Mallorca. Su gran proyecto es el 'hub' tecnológico que ha levantado en Barcelona para desarrollar vehículos eléctricos de todas las modalidades, desde coches utilitarios hasta furgonetas, camiones y autobuses. Junto con Inzile, QEV Tech ha presentado una oferta a la Generalitat para quedarse con la planta de Nissan en la Zona Franca. Su relación con los poderes fácticos de Cataluña es muy cercana, incluido Isidre Fainé, al que le une una relación cercana.

Enrique Bañuelos, el que fuera uno de los emblemas del 'boom' inmobiliario en España a través de Astroc, vuelve a escena. El empresario valenciano ha alcanzado un acuerdo para tomar el control de Inzile, una compañía sueca, líder en el sector de la electromovilidad en los países nórdicos, que a su vez ha presentado una oferta para hacerse con la factoría que Nissan abandona en la Zona Franca de Barcelona. La suma de ambas empresas alcanza los 380 millones de euros.

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