Ofensiva de Ábalos para cofinanciar pisos sociales con ayuntamientos de toda España

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha pisado el acelerador en su plan de promover viviendas sociales por toda España, una ofensiva que ha pasado a ser prioritaria para la cartera que dirige José Luis Ábalos y a la que prevé destinar una importante porción de los 72.000 millones que Europa inyectará a la economía española para combatir la crisis del covid-19.

De hecho, las cifras que se manejan ya en la Secretaría de Vivienda superan, de largo, los 20.000 hogares con los que Transportes arrancó su programa en defensa de la vivienda social y se acercan a 30.000 las viviendas que el Ejecutivo confía en inyectar al parque de alquiler asequible que está creando.

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Para cumplir con el bautizado como Plan 20.000, el Ejecutivo cuenta con los hogares ya identificados dentro del Plan Estatal de Vivienda (3.262), los proyectados o en tramitación en suelos de Sepes (11.047) y las previstas dentro de Operación Campamento (7.000), terrenos que Ábalos negocia actualmente adquirir a Defensa.

Pero, además, el equipo de Ábalos está negociando con diversos consistorios de todo el país acuerdos como el reciente con el de Barcelona para cofinanciar 3.614 pisos, distribuidos en 54 promociones, que ya están en construcción y que contarán con una aportación estatal de 72 millones de euros.

“Este acuerdo está teniendo un efecto llamada, y ayuntamientos de toda España están buscando sellar convenios similares”, aseguran desde el ministerio, que actualmente tiene en estudio la firma de convenios similares al barcelonés con otras entidades locales sobre un total de unas 7.000 futuras viviendas sociales.

En Málaga, por ejemplo, se ultima la rúbrica de un acuerdo en esta dirección para 400 pisos, iniciativa que también se está negociando con ayuntamientos de Sevilla y Jaén. En los dos archipiélagos (balear y canario), también se tienen identificadas ya varias viviendas, así como en diversos municipios de Madrid, entre otros puntos de la geografía.

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Con este tipo de convenios, Transportes busca extender su plan de poner en el mercado viviendas públicas en aquellos puntos donde Sepes carece de suelos, terrenos que gracias a estos convenios movilizan los ayuntamientos a cambio de conseguir financiación del Ejecutivo central.

Además de los planes de fomentar el alquiler asequible, que el Ejecutivo había lanzado ya antes de la crisis del covid, pero que ha intensificado, precisamente, para combatir las consecuencias económicas que va a tener la pandemia en la economía de las familias, hay otras iniciativas diseñadas en la misma dirección.

Las más relevantes, en el terreno del alquiler, han sido la renovación automática de los contratos del alquiler en idénticas condiciones, para que a ninguna persona o familia a la que le venza el contrato le impongan subidas de renta ni cláusulas adicionales, se han suspendido los procesos de desahucio y se han concedido préstamos ICO para hacer frente a la renta. Todas estas iniciativas, además, acaban de ser prorrogadas hasta enero.