Indra se adjudica varios contratos con Adif por más de 50 millones de euros
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Varias licitaciones

Indra se adjudica varios contratos con Adif por más de 50 millones de euros

La compañía implementará equipamiento en vía de ayuda a la conducción y sistemas de gestión de tráfico y servicio al viajero

placeholder Foto: Sede de Indra en Madrid. (Indra)
Sede de Indra en Madrid. (Indra)

Indra se ha adjudicado varios contratos con Adif por un importe superior a los 50 millones de euros a través de los cuales la empresa de tecnología y consultoría se encargará de la implantación de equipamiento en vía de ayuda a la conducción, sistemas de gestión de tráfico y servicios al viajero.

En un comunicado, Indra destaca que los servicios prestados con estos contratos obtenidos tras ganar varias licitaciones públicas permitirán implementar mejoras en las prestaciones del sistema ASFA en la red ferroviaria española y el servicio prestado a los viajeros por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias español.

En concreto, se ha adjudicado, en UTE con Instalaciones y Técnicas Eléctricas Asturianas-Intel (75% Indra-25% Intel), un contrato por importe de 50,3 millones de euros para instalar el equipamiento necesario (balizas y unidades de conexión) para la emisión de las nuevas frecuencias del sistema de ayuda a la conducción del tren ASFA Digital en sustitución del existente.

Indra resalta que ya ha suministrado a Adif, fruto de otros contratos, balizas de ASFA digital, en vía genéricas y fijas, y destaca que este nuevo equipamiento supone una evolución tecnológica que proporciona un incremento de prestaciones respecto al actual sistema ASFA Analógico en vía.

En este contexto, la compañía de tecnología y consultoría recuerda que se adjudicó en noviembre de 2019 el sistema ASFA Digital embarcado en los 310 vehículos ferroviarios con que cuenta Adif, por un importe de 7,57 millones de euros.

Indra implantará la solución que ha desarrollado del ASFA Digital, en cumplimiento de la Especificación Técnica redactada por Adif, que forma parte de su línea de soluciones Mova Protect. Esta tecnología tiene, además, el respaldo del certificado IRIS con el que cuenta la compañía, que acredita la máxima calidad y seguridad de sus productos ferroviarios.

El sistema español ASFA (Anuncio de Señales y Frenado Automático) digital está presente en la mayor parte de las líneas ferroviarias convencionales, así como en las de alta velocidad como sistema de respaldo, pudiendo realizar control de velocidad hasta 200 Km/h.

Gestión de tráfico y servicio

Adif también ha adjudicado a Indra el contrato para la ampliación del sistema DaVinci de gestión ferroviaria y del telemando de sistemas auxiliares de detección en el Centro de Regulación y Control (CRC) de Atocha para la inclusión del tramo Pedralba-Ourense, inscrito en el Corredor Norte-Noroeste de alta velocidad ferroviaria, por un importe de 821.114,34 euros.

Indra dotará a la línea de alta velocidad entre Pedralba y Ourense con este sistema, desarrollado por la compañía en colaboración con Adif, que gestiona los más de 3.000 kilómetros de la alta velocidad española.

El contrato incluye la adaptación, configuración, instalación y puesta en servicio de todos los elementos de hardware, software y de comunicaciones, así como el suministro e instalación de nuevo equipamiento para el funcionamiento de los sistemas DaVinci y TSAD (Telemando de Sistemas Auxiliares de Detección) del entorno de operación en tiempo real para la explotación y regulación del tráfico ferroviario y control de los detectores de este tramo desde el CRC de Atocha.

El sistema DaVinci integra el control de tráfico centralizado, las comunicaciones fijas, Tren-Tierra y GSM-R, señalización, sistemas de seguridad, sistemas de planificación y regulación y telemando de energía. El sistema se encuentra en constante evolución para adaptarse a los nuevos requerimientos e incorporar mejoras.

Por otro lado, Indra destaca que también contribuirá a mejorar el servicio de telecomunicaciones ofrecido en las estaciones, ya que será responsable de instalar una nueva red de telecomunicaciones fijas y wifi en las estaciones de Madrid Puerta de Atocha, Madrid Chamartín, Pontevedra, Salamanca y Bilbao Abando Indalecio Prieto por 3,3 millones de euros. El contrato incluye el proyecto constructivo, ejecución de obra y mantenimiento de dichas redes.

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