15% DEL CONSORCIO DE EIFFAGE

Ferrovial desembarca en el AVE británico al formar parte en un contrato de 2.600M

Se hace con un 15% del consorcio liderado por Eiffage que tiene adjudicada la construcción de uno de los tramos de la línea

Foto: El presidente de Ferrovial, Rafael del Pino. (Reuters)
El presidente de Ferrovial, Rafael del Pino. (Reuters)

Ferrovial ha entrado en la construcción de la primera línea de Alta Velocidad de Reino Unido, el AVE que unirá Londres y Birmingham, al tomar una participación del 15% en el consorcio liderado por la francesa Eiffage que tiene adjudicada la construcción de uno de los tramos de la línea, un contrato valorado en unos 2.600 millones de euros, según informó la empresa gala.

El grupo que preside Rafael del Pino se suma así a ACS al posicionarse en este proyecto, después de haber realizado trabajos preliminares para el mismo. La compañía que preside Florentino Pérez se adjudicó hace unos meses la construcción de una de las estaciones de la línea en Londres.

El 'sello' español en el AVE británico se puede completar con el concurso abierto para el suministro de los 54 trenes de Alta Velocidad para la línea, valorado en unos 3.100 millones de euros, por el que compiten CAF y Talgo, y con el también abierto para su explotación, en el que puja Renfe en alianza con MTR, operador de Hong Kong.

En cuanto a Ferrovial, su desembarco en el AVE del Reino Unido le supone reforzar su posición en el mercado constructor británico en el que, a pesar del Brexit, recientemente también se hizo con la construcción de un nuevo túnel bajo del Támesis en Londres.

Ahora, la compañía ha tomado una participación del 15% en el consorcio que tiene encomendada la construcción de dos secciones de la primera fase del AVE británico.

Se trata de los lotes C2 y C3 de la línea, que suman una longitud de 80 kilómetros y, además, incluyen la construcción de quince viaductos, entre otras estructuras.

Ferrovial se ha sumado de nuevas al consorcio junto con la constructora local BAM Nuttal, que también ha tomado un 15% en la alianza que lidera Eiffage con una participación del 35% y completa el también inglés Kier Group, con otro 35%.

El consorcio prevé comenzar a ejecutar los trabajos a lo largo de este año, una vez recibido la 'luz verde' de la HS2, la sociedad pública británica promotora de la obra.

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