A PARTIR DE ENERO

Prudencia de Airbus en bolsa tras el parón de la producción del 737 Max de Boeing

La empresa había continuando produciendo alrededor de 40 aviones al mes aun tras el accidente de marzo que obligó a las aerolíneas a dejar en tierra este modelo

Foto: Avión Boeing 737 Max en Washington (reuters)
Avión Boeing 737 Max en Washington (reuters)
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El fabricante aeronáutico Boeing paralizará la producción de los 737 MAX a partir de enero, según informa The Wall Street Journal citando a una fuente anónima. La empresa había continuando produciendo alrededor de 40 aviones al mes aun tras el accidente de marzo que obligó a las aerolíneas a dejar en tierra a todos los modelos de esta nave.Una decisión que, sin embargo, apenas ha afectado a su principal competidor, Airbus, que se lo ha tomado con prudencia en la Bolsa de Madrid y apenas avanzaba un 0,7% en los primeros compases de la negociación.

Boeing ya había sufrido caídas contundentes (-4,7%) en Wall Street este lunes, después de que transcendiese que la junta directiva había estado celebrando una reunión de dos días desde este pasado domingo para tomar una decisión sobre los planes de producción de los MAX antes de este lunes por la noche. Esta medida podrá tener repercusiones en toda su cadena de suministro, pudiendo llevar incluso a recortes de plantilla.

La cotizada consideraba esta decisión después de la última actualización de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, (FAA, por sus siglas en inglés) sobre el retorno del modelo a las operaciones, ya que el regulador especificó la semana pasada que los MAX no recibirían su aprobación antes de 2020.

Según la FAA, Boeing tenía que cumplir al menos 12 requisitos más para que el regulador apruebe el regreso de los MAX, por lo que el proceso podría retrasarse hasta "febrero o marzo", a pesar de que Boeing tenía planeado volver a realizar entregas este mismo diciembre.

Boeing había anunciado este domingo que seguiría evaluando las decisiones de producción en base a los tiempos y condiciones de regreso al servicio, que se basarían en las aprobaciones regulatorias y que pueden variar en base a la jurisdicción de cada territorio.

El pasado abril, un mes después de que se prohibiera el vuelo de los MAX por dos accidentes que dejaron, Boeing redujo la producción de los MAX de 52 a 42 aparatos al mes.

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