Tras los accidentes en Etiopía e Indonesia

Boeing reconoce el fallo técnico en los accidentes y el volumen de trabajo de pilotos

La empresa ha señalado que "es aparente que en ambos vuelos" el sistema de control conocido MCAS se activó en respuesta a una información "errónea" del ángulo de ataque

Foto: Accidente del Boeing 737 Max 8 de Ethiopia Airlines. (EFE) — Accidente del Boeing 737 Max 8 de Ethiopia Airlines. (EFE)

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EFE

04/04/2019 - 21:32 Actualizado: 04/04/2019 - 21:39

El máximo ejecutivo de Boeing, Chris Muilenburg, ha reconocido este jueves la similitud entre los fallos técnicos que afectaron a los aviones 737 MAX accidentados en Etiopía e Indonesia y el "alto volumen de trabajo" al que se pueden enfrentar sus pilotos.

Tras la divulgación de un informe preliminar de la investigación del vuelo 302 de Ethiopian Airlines, Muilenburg ha señalado en un comunicado que "es aparente que en ambos vuelos" el sistema de control conocido como MCAS se activó en respuesta a una información "errónea" del ángulo de ataque.

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Agencias

"Como nos han dicho los pilotos, una activación errónea de la función del MCAS puede sumarse a un entorno que ya de por sí supone una alta carga de trabajo. Es nuestra responsabilidad eliminar este riesgo. Lo asumimos y sabemos cómo hacerlo", ha agregado.

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