Fomento abre otro expediente a Ryanair por las cancelaciones hasta marzo
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), dependiente de Fomento, ha abierto un nuevo expediente informativo a la aerolínea por dejar en tierra a unos 400.000 pasajeros hasta marzo
La crisis de Ryanair no ha pasado desapercibida en el Ministerio de Fomento. La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), dependiente de ese departamento, ha abierto otro expediente informativo a la aerolínea después de que ésta extendiese las cancelaciones de vuelos hasta marzo. La polémica decisión dejará en tierra a unos 400.000 pasajeros, pero no saldrá gratis a la compañía. La AESA no ha tardado ni 24 horas en tomar cartas en el asunto, como ya hiciera con la primera oleada de vuelos suspendidos (más de 2.000 entre septiembre y octubre).
Fomento ha encargado "nuevas inspecciones para verificar que la compañía cumple de forma estricta el reglamento europeo sobre derechos de los pasajeros". Ryanair se enfrenta a sanciones de hasta 4,5 millones de euros si se demuestra que ha cometido alguna irregularidad. En esta ocasión, la aerolínea ha suspendido o modificado 18.000 vuelos programados entre noviembre y marzo.
Además, el Gobierno pedirá a la Comisión Europea que las cancelaciones masivas de vuelos por causas imputables a las aerolíneas se incluyan como infracción sancionable en el Reglamento 261/2004. Actualmente, el texto no va más allá de exigir a las compañías que cumplan con la normativa de derechos de pasajeros.
Íñigo de la Serna ya dejó claro hace una semana que el 'castigo' a Ryanair será económico, aunque descartó que la aerolínea pueda perder la licencia por estos hechos. Al menos, no de momento. "Esas son palabras mayores", matizó el ministro de Fomento.
Por su parte, la compañía teme pérdidas de 25 millones de euros (como mínimo) por las cancelaciones, o así lo estimó su consejero delegado. Michael O'Leary vinculó la crisis de Ryanair a una mala planificación de las vacaciones de los pilotos, si bien la 'fuga' de talento a otras aerolíneas como Norwegian Airlines también ha tenido mucho que ver. "La hemos liado", admitió el CEO.
Ryanair dejará de operar 25 aviones (de una flota de 400) a partir de noviembre y rebaja sus previsiones de crecimiento. Aparte de las cancelaciones, la compañía ha suspendido 34 rutas en temporada de invierno. Al menos dos afectan a un destino español: Glasgow - Las Palmas y Sofía - Castellón.
Es su manera de ponerse al día y recuperar los índices de puntualidad. Lo que no será tan fácil de recuperar es la reputación perdida y la confianza de los 400.000 pasajeros que se han quedado compuestos y sin viaje.
Fomento recuerda que los afectados tienen derecho al reembolso del billete sin coste alguno o a transporte alternativo hasta el destino final. Además. deberán ser compensados con 250-600 euros si la aerolínea no avisa de esa cancelación con 14 días de antelación como mínimo. Ryanair se comprometió a ofrecer vales de 40 euros por trayecto a los pasajeros, si bien estos deberán reservar su vuelo antes de finales de octubre.
La crisis de Ryanair no ha pasado desapercibida en el Ministerio de Fomento. La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), dependiente de ese departamento, ha abierto otro expediente informativo a la aerolínea después de que ésta extendiese las cancelaciones de vuelos hasta marzo. La polémica decisión dejará en tierra a unos 400.000 pasajeros, pero no saldrá gratis a la compañía. La AESA no ha tardado ni 24 horas en tomar cartas en el asunto, como ya hiciera con la primera oleada de vuelos suspendidos (más de 2.000 entre septiembre y octubre).