2.200 vuelos cancelados hasta el 18 de octubre

Lo que se sabe y lo que no de la crisis de Ryanair y la cancelación de vuelos

La aerolínea ‘low cost’ dejará a más de 400.000 pasajeros en tierra tras "liarse" con las vacaciones de los pilotos. La fuga de 140 tripulantes a Norwegian Airlines es otro factor clave

Foto: Ryanair ha pedido disculpas a los afectados y confía en atajar el problema de raíz con las cancelaciones. (EFE)
Ryanair ha pedido disculpas a los afectados y confía en "atajar el problema de raíz" con las cancelaciones. (EFE)

Las “sinceras disculpas” del CEO de Ryanair, Michael O’Leary, no han dejado satisfechos a los cientos de miles de pasajeros que se quedarán en tierra hasta el próximo 18 de octubre. La aerolínea ha cancelado casi el 2% de sus operaciones, un porcentaje bajo en apariencia que representa la friolera de 2.269 vuelos. ¿Las causas? La compañía admite que “la ha liado” con las vacaciones de los empleados al concentrarlas antes de final de año (tras un verano ajetreado), y se escuda en otros factores como la huelga de controladores aéreos en Francia o las malas condiciones climatológicas.

Lo que se sabe y lo que no de la crisis de Ryanair y la cancelación de vuelos

Lo que no dice es que Norwegian Airlines ha fichado a 140 pilotos de Ryanair en lo que va de año, algo que se suma al cúmulo de circunstancias que ha obligado a la ‘low cost’ a suspender unos 2.200 vuelos. “No hacemos comentarios sobre rumores o especulaciones”, replica la compañía al respecto. Los 140 empleados ‘seducidos’ por Norwegian representan el 3,3% de plantilla de tripulantes, más de 4.200 en todo el mundo, si bien no se conoce el número exacto de salidas a otras empresas en busca de mejores condiciones laborales. La cifra total de empleados asciende a 13.000.

Ryanair no especifica si tiene un plan de contingencia para cubrir los huecos —pues ni siquiera reconoce la fuga de pilotos—, aunque el diario 'Irish Independent' asegura que la empresa ha ofrecido hasta 12.000 euros de bonus a sus comandantes (tanto a través de subcontratas como en plantilla) para que trabajen durante sus días libres en las próximas semanas. La aerolínea de momento no ha confirmado esta información.

La ‘low cost’ rechaza que exista una falta de mano de obra y en principio no tiene previsto tomar medidas adicionales al margen de las cancelaciones. Su índice de puntualidad cayó por debajo del 80% en las dos últimas semanas, algo que pretende revertir con una decisión drástica que ha indignado a miles de pasajeros. El objetivo es "atajar de raíz el problema y evitar que vuelva a pasar".

Ryanair está incorporando unos 1.000 pilotos al año y dice pagar hasta 170.000 euros anualesEso sí, la aerolínea líder en volumen de pasajeros deja claro que su intención es seguir aumentando la plantilla, en línea con el crecimiento de tráfico aéreo. “Estamos reclutando 1.000 pilotos al año con un salario de hasta 170.000 euros al año por 18 horas semanales; ofrecemos cinco días de trabajo y tres libres”, explican fuentes de la compañía a este periódico. “Los empleados gozan de excelentes condiciones, incluyendo una inigualable seguridad laboral y un nuevo acuerdo salarial a cinco años”, añade la aerolínea. Con todo, las supuestas ventajas laborales no le están sirviendo para retener el talento.

Solo en España, la aerolínea opera 6.000 vuelos semanales en más de una veintena de aeropuertos y ofrece más de 550 rutas (son 1.800 en todo el mundo). A nivel global, trabaja con 200 aeropuertos de 33 países y ofrece 2.500 vuelos diarios. Ryanair estima un aumento del tráfico de pasajeros hasta 200 millones anuales en 2024, y prevé cerrar este año con 131 millones.

El consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary. (EFE)
El consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary. (EFE)

Consulta aquí los vuelos cancelados

Ryanair publicó este lunes la lista definitiva de vuelos suspendidos entre el viernes 15 de septiembre y el domingo 15 de octubre. Al menos un centenar de cancelaciones afectan a aeropuertos españoles como Madrid-Barajas o Barcelona-El Prat. "Se han elegido ciudades donde hay varias frecuencias al día para minimizar el impacto", aclaran desde la empresa. La aerolínea está obligada a reubicar a los pasajeros en otros vuelos (sin coste adicional) o devolver el importe de los billetes. Las organizaciones de consumidores recuerdan a los clientes que también pueden reclamar compensaciones que oscilan entre 250 y 600 euros, aunque depende de cada caso.

[La lista completa en formato reutilizable está disponible en este enlace]

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