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Los Ferraris del Rey emérito, a subasta exprés con un precio de salida de 695.000 euros
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SERÁN ADJUDICADOS EN TRES SEMANAS

Los Ferraris del Rey emérito, a subasta exprés con un precio de salida de 695.000 euros

El Gobierno quiere liquidar por la vía rápida en un plazo máximo de tres semanas los célebres Ferraris de la discordia que el jeque de los Emiratos Árabes regaló al rey Juan Carlos a finales de 2011.

Foto: Logo de Ferrari. (Reuters)
Logo de Ferrari. (Reuters)

La ‘desamortización’ emprendida por el Ministerio de Hacienda dentro del programa de reforma de las administraciones públicas alcanzará su punto álgido, cuando menos en un plano simbólico, el próximo día 6 de noviembre, fecha establecida para la apertura de los sobres y la elección del adjudicatario de los dos flamantes Ferraris que el jeque Mohamed bin Rashid, primer ministro de los Emiratos Árabes Unidos, regaló al rey Juan Carlos en noviembre de 2011. Los dos vehículos fueron tasados con una primera valoración no oficial en medio millón de euros y ahora el Gobierno espera obtener unos ingresos mínimos de casi 700.000 euros.

Los dos vehículos del ‘cavallino rampante’ figuran desde esta mañana en la ‘pole position’ de una subasta pública que permitirá, previa petición de cita, inspeccionar el material a lo largo de toda la próxima semana en las instalaciones del parque móvil del Estado, en la madrileña calle de Cea Bermúdez. El plazo para la presentación de las ofertas, que deberán formularse en sobre cerrado, se inicia desde mañana mismo, día 16, hasta el próximo 30 de octubre. El Gobierno trabaja a la carrera para deshacerse de unos vehículos que, en su día, pusieron en evidencia una imagen de suntuosidad muy dañina para la Casa del Rey.

Los fabulosos Ferraris formaban parte de una campaña de obsequios que los Emiratos Árabes realizaron entre distintas personalidades de relevancia mundial a raíz de la inauguración del parque temático que el fabricante italiano ha levantado en pleno desierto junto al circuito de Fórmula 1 de Yas Marina. Hasta allí acudió en noviembre de 2011 el ahora Rey emérito acompañado por la princesa Corinna zu Sayn-Wittgenstein para presenciar el penúltimo Gran Premio de la temporada. Pocos días después, los coches llegaron a la terminal de carga del aeropuerto de Barajas procedentes de Abu Dabi.

Las informaciones sobre tan exquisito y ‘envenenado’ obsequio generaron cierta confusión no exenta de polémica hasta que se resolvió que los coches se integrarían como bienes afectos al Patrimonio Nacional, dependiente de la Jefatura del Estado. A finales de 2014, el nuevo Rey, Felipe VI, decidió trasladar la propiedad de los Ferraris a la Dirección General del Patrimonio dentro de un criterio mucho más extensivo que impide a cualquier miembro de Zarzuela aceptar regalos de esta naturaleza. El código de conducta alumbrado por la Casa Real a finales del pasado año vincula directamente a todos los miembros de la familia del Rey, incluyendo a don Juan Carlos, y prohíbe recibir obsequios que superen los usos habituales sociales de cortesía o que puedan comprometer la dignidad de las funciones institucionales.

Las condiciones de la licitación establecen una garantía previa de 17.500 euros por cada coche como condición previa para concurrir a la subasta

Los Ferraris han tenido, en suma, una utilidad bastante más efectiva que la que podría haber deparado su uso y disfrute, por cuanto que sirvieron para apuntalar una decisión de calado y que ha sido muy bien aceptada a nivel social. Una vez separados de su destinatario inicial, los dos coches de lujo han permanecido en el parque móvil a la espera de cumplimentar los trámites de una venta a toda prisa que el Gobierno quiere liquidar antes de que termine la legislatura. De ahí el interés de Hacienda en resolver la subasta en un plazo máximo de tres semanas, que termina el próximo 6 de noviembre.

El primero de los coches, matrícula 0529 JHZ, es un Ferrari negro de gasolina y con cuatro plazas, cuyo precio de salida ha sido fijado en 350.000 euros con una garantía para poder acceder a la subasta de 17.500 euros. El segundo, matrícula 8402 HMH, es un modelo también de gasolina y cuatro plazas, de color gris plateado, que será vendido por un importe mínimo de 345.000 euros y con una garantía previa de licitación de 17.250 euros. Todos los interesados deberán aportar la documentación detallada en el pliego de condiciones que puede ser consultado a través de la página web del Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas o directamente en la Delegación de Economía y Hacienda en Madrid.

El departamento que dirige Cristóbal Montoro está a punto de culminar estos días la subasta de tres lotes de activos inmobiliarios en la capital, que incluyen la antigua sede de RTVE en el Paseo de La Habana, el Palacete de Moreno Benítez en la Castellana y un piso en la confluencia de las calles Serrano y Recoletos. El plazo de las ofertas, con un precio conjunto de salida de 19 millones de euros, terminó el pasado martes. La fecha prevista para la adjudicación es el próximo jueves, día 22. Dichas operaciones forman parte del Plan de Ventas del Sector Público Estatal por el que se pretende colocar en el mercado más de 420 activos. Los Ferrari no son más que una guinda en todo este programa, pero su historia reciente los convierte en la pequeña joya de la corona que sirve para poner el broche de lujo al ‘mercadillo’ montado por el Gobierno después de la gran recesión económica.

La ‘desamortización’ emprendida por el Ministerio de Hacienda dentro del programa de reforma de las administraciones públicas alcanzará su punto álgido, cuando menos en un plano simbólico, el próximo día 6 de noviembre, fecha establecida para la apertura de los sobres y la elección del adjudicatario de los dos flamantes Ferraris que el jeque Mohamed bin Rashid, primer ministro de los Emiratos Árabes Unidos, regaló al rey Juan Carlos en noviembre de 2011. Los dos vehículos fueron tasados con una primera valoración no oficial en medio millón de euros y ahora el Gobierno espera obtener unos ingresos mínimos de casi 700.000 euros.

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