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La CNMC recorta los costes de Aena para forzar una primera rebaja de tarifas del 3%
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PRIMER DISPARO DEL REGULADOR

La CNMC recorta los costes de Aena para forzar una primera rebaja de tarifas del 3%

La batalla entre la CNMC y Aena no ha hecho más que empezar ya que todavía queda por resolver el reconocimiento del déficit de tarifa acumulado por la compañía en los últimos tres años

Foto: Un avión CASA C-101 de la Academia General del Aire toma tierra en el aeropuerto de San Javier. (EFE)
Un avión CASA C-101 de la Academia General del Aire toma tierra en el aeropuerto de San Javier. (EFE)

La Comisión Nacional de Mercados y Competencia (CNMC) ha hecho públicos los criterios que tendrá en cuenta en la valoración de la propuesta de modificación tarifaria de Aena para el año 2016 y siguientes. De entrada, el organismo regulador rechaza el modelo contable de la empresa y reduce en 69,8 millones los costes regulados de las actividades aeroportuarios. Este ajuste implicará una rebaja de entre el 2 y el 3% de las tasas que pagan las compañías aéreas.

La batalla entre la CNMC y Aena no ha hecho más que empezar ya que todavía queda por resolver otro aspecto básico de controversia, como es el reconocimiento del déficit de tarifa acumulado por la compañía en los últimos tres años. El planteamiento del regulador implica en este segundo capítulo otro varapalo para la sociedad recientemente cotizada en bolsa que implica un recorte adicional del 6% en las tarifas aeroportuarias.

La información oficial del organismo que preside José María Marín Quemada denuncia que “el modelo de contabilidad de Aena infravalora los costes de las actividades comerciales “. En opinión de la CNMC dicho sistema de asignación provoca que existan costes relevantes, como el sobredimensionamiento de los edificios terminales o el especial diseño de las áreas comerciales, que no se están considerando de una forma correcta por parte de la compañía que preside José Manuel Vargas.

En el proceso de la modificación tarifaria de 2016, que es el primer ejercicio en el que deben ser aplicados los nuevos criterios contables, la reducción del coste de las prestaciones públicas patrimoniales o, lo que es igual, las tasas aeroportuarias será de 41,9 millones de euros. Esta cifra es el equivalente al 60% de los mencionados 69,8 millones en que se reducen los costes de las actividades reguladas. En todo caso, lo importante es la incidencia en las tarifas que se cobran a las aerolíneas y de las que, a la postre, depende la cuenta de resultados de Aena.

La cotización de la empresa registró hoy una subida del 1,65% mitigando en parte el desplome del 4,9% que padeció durante la sesión de ayer, cuando se conocieron las intenciones de la CNMC. Una vez confirmada la resolución del organismo regulador habrá que esperar ahora la reacción de los inversores que vienen apostando por Aena desde que se estrenó en bolsa el pasado mes de febrero.

La Comisión Nacional de Mercados y Competencia (CNMC) ha hecho públicos los criterios que tendrá en cuenta en la valoración de la propuesta de modificación tarifaria de Aena para el año 2016 y siguientes. De entrada, el organismo regulador rechaza el modelo contable de la empresa y reduce en 69,8 millones los costes regulados de las actividades aeroportuarios. Este ajuste implicará una rebaja de entre el 2 y el 3% de las tasas que pagan las compañías aéreas.

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