Los dos gigantes del 'parking' en España se disputan la gran privatización de Barcelona

Los dos gigantes del parking en España velan armas ante la subasta que se abre hoy en Barcelona. Se prevé que tanto Saba, participado por La Caixa, como Empark, controlado por Cintra y sus socios portugueses, presenten hoy ofertas por el paquete de aparcamientos municipales que el Ayuntamiento de la capital de catalana saca a subasta, según han avanzado fuentes municipales.

El precio de la operación rondará los 400 millones de euros, teniendo en cuenta toda la vida de la concesión. Pero Saba y Empark no estarán solos, sino que se prevé que diversos inversores internacionales participen en la subasta que organiza el Ayuntamiento de Barcelona y que será la mayor privatización que lleve a cabo el equipo de gestión del alcalde Xavier Trias durante su mandato.

Saba está realizando una operación de robustecimiento de su balance de cara a una salida a bolsa a medio plazo. De la misma manera, Empark no quiere perder oportunidades de crecimiento en su mercado natural.

La privatización estuvo parada mucho tiempo, ya que CiU no cuenta con mayoría suficiente en el pleno municipal. Al final, el visto bueno del PP ha permitido sacar adelante una operación muy cuestionada desde la oposición socialista en el grupo municipal de Barcelona.

Saba factura 151 millones anuales y está controlado por La Caixa en un 50,1%. Tiene entre los socios minoritarios de su capital a grupos como KKR, Torreal (Juan Abelló) y Proa. Su punto fuerte es gestionar un importante volumen de aparcamientos céntricos en Barcelona, diez de los cuales forman parte del paquete que el Ayuntamiento saca a concurso. Precisamente por este motivo, Saba quiere ganar, pero sobre todo es el que más tiene que perder si no resulta adjudicatario.

Viejos rivales

Por su parte, Empark es el líder del sector en España con casi 180 millones en ventas. Saba ya ganó los aparcamientos de Adif en todas las estaciones de Renfe, que finalmente se adjudicó el grupo catalán por 140 millones para gestionar 23.000 plazas durante diez años. En este concurso no participó Empark.

En Barcelona salen a concurso 26 aparcamientos: 15 gestionados por la empresa municipal BSM, otros diez por la propia Saba y el último por Vinci. En total se trata de un paquete de 11.646 aparcamientos.

El papel de los fondos es clave, porque de entrada hay que aportar un 25% de la inversión total –aproximadamente entre 100 y 140 millones– y el resto en un canon anual hasta llegar a cerca de los 400 millones, lo que le da al concurso una característica de subasta pura.

Es decir, sin capacidad financiera no hay nada que hacer en este concurso, que es el más importante de los que están abiertos en este momento. Todo apunta a que otros competidores, como Isolux, no pujarán en esta ocasión.