AXA ficha a un ex alto directivo de Ferrovial para cazar gangas en España

Sacar tajada de la caída en picado del valor de los inmuebles y de las infraestructuras en España se ha convertido en el juego preferido de los principales fondos internacionales. El último en sumarse a esta moda es AXA Private Equity, que ha fichado a Juan Angoitia, un exdirectivo de Ferrovial y de Citi, para liderar su fondo que cuenta con 4.000 millones para invertir.

Angoitia se ha incorporado al grupo asegurador francés como director general de su fondo de infraestructuras, con base en París. Desde la capital gala, el nuevo ejecutivo analizará las alternativas de inversión de uno de los mayores vehículos europeos del sector, donde tratará de poner en práctica una experiencia de quince años entre Ferrovial y Citi.

En el banco de inversión estadounidense estuvo los últimos cinco, adonde llegó de la mano de Juan Béjar, el actual presidente de FCC. Béjar, uno de los directivos con más prestigio en los mercados de capitales, se llevó a Angoitia a Citi Infraestructura Investors, un fondo con 9.000 millones de euros de capacidad inversora que fue presa de la crisis financiera internacional. Pese a ello, de la mano de Angoitia, Citi se hizo con la empresa de aguas de Yorkshire y con Itinere, la empresa española de autopistas.

Axa, que en marzo levantó 1.750 millones para invertir en activos de primera clase, ya tiene experiencia en comprar compañías participadas por grupos nacionales. El pasado mes de agosto, el grupo asegurador, de la mano de su fondo de infraestructuras, compró el aeropuerto londinense de Luton a Abertis por 500 millones, en una alianza con Aena.

Los aeropuertos son la especialidad de Angoitia, que trabajó durante diez años en Ferrovial. En la empresa de construcción y servicios se especializó en las concesiones, ya que formó parte de Cintra, la filial que gestionaba las inversiones de la familia Del Pino en aeródromos por todo el mundo. Él contribuyó a la adquisición del Sydney International Airport de Australia y el Bristol International Airport de Inglaterra, así como activos en Chile y México.

Pero su operación más importante y la que cambió la dimensión de Ferrovial fue la toma de control de BAA, la sociedad que gestiona el aeropuerto de Heathrow, el mayor de Europa, y otros de menor tamaño en el Reino Unido. Los Del Pino pagaron 14.600 millones de euros por el holding británico, compra que les generó numerosos problemas regulatorios y de financiación. Fue el mejor máster para Angoitia, licenciado en Economía y Empresas por la Universidad Autónoma de Madrid y MBA por el Instituto de Empresa.

Su llegada a Axa permitirá al grupo francés tener una gran visión del mercado español, que previsiblemente protagonizará la mayor operación del sector en 2014: la privatización de Aena. El Gobierno quiere vender una participación relevante en el gestor aeroportuario que puede llegar a tener un valor de 15.000 millones de euros. También se sopesa la enajenación parcial de Adif, el ente ferroviario que tiene una deuda de 12.000 millones y que necesita capital con urgencia para financiar las obras del AVE.

La división de capital riesgo de Axa dispone de un fondo de 32.000 millones de euros para invertir en Europa, Norteamérica y Asia. En España ya tiene una inversión relevante, ya que el pasado verano cerró la compra de un paquete de inmuebles a la Generalitat de Cataluña por casi 180 millones de euros.

El fichaje de Angoitia se produce al mismo tiempo que Axa ha segregado su negocio de capital riesgo en favor de sus directivos, que ahora además serán los accionistas de este brazo financiero del que el grupo asegurador se quedará con el 26,9% del capital.