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Iberia busca despegar con una revolución comercial con tarifas ‘low cost’
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SU TRÁFICO CAYÓ UN 17% EL PRIMER SEMESTRE

Iberia busca despegar con una revolución comercial con tarifas ‘low cost’

Iberia ha dado un giro a su política comercial con el objetivo de crear “tarifas a medida” que se traduzcan en un aumento de pasajeros tras la última caída

Foto: Viajeros esperan en la T-4 del aeropuerto de Barajas de Madrid. (EFE)
Viajeros esperan en la T-4 del aeropuerto de Barajas de Madrid. (EFE)

Iberia ha dado un giro a su política comercial con el objetivo de crear “tarifas a medida” que se traduzcan en un aumento de pasajeros. En este sentido, la principal revolución que presenta la aerolínea es su guiño low cost en las rutas nacionales y europeas a partir del 7 de septiembre.

Con la vista puesta en atraer al segmento de pasajeros que viaja con equipaje de mano y que prefiere volar a un precio más bajo, la compañía ha creado su nueva tarifa básica, más barata que las actuales.No obstante, además de la nueva tarifa básica, la aerolíneamantiene la clásica y la flexible, que incluyen como hasta ahora maleta facturada y elección de asiento, además de cambio de billete y reembolsos en la modalidad más cara.

La medida supone un paso más en la estrategia de IAG de convertir a Iberia en la low cost de British Airways (BA), un plan que no sienta nada bien en el Gobierno español. En Moncloa, además, observan maniatados cómo el ADN español de la aerolínea se ha reducido tras la salida del capital de IAG de Bankia y El Corte Inglés, que sumaban juntas un 14%.

Tarifas para frenar las pérdidas

El giro comercial busca frenar la caída del tráfico, que ha descendido un 17% en el primer semestre delaño a 24,1 millones de pasajeros ante el recorte de su capacidad y el imparable avance de las aerolíneas de bajo coste que operan en España.

El propio grupo IAG opera dos aerolíneas de bajo coste en España -Iberia Express y Vueling- y nombró este año a Luis Gallego, uno de sus mayores expertos del modelo low cost en España, como nuevo consejero delegado de Iberia.

En esta transformación comercial la compañía también está renovando su flotacon la incorporación de cuatro nuevos aviones A330 y la llegada de otros cuatro en el primer cuatrimestre de 2014, además de renovar el interior de las aeronaves.

Iberia ha dado un giro a su política comercial con el objetivo de crear “tarifas a medida” que se traduzcan en un aumento de pasajeros. En este sentido, la principal revolución que presenta la aerolínea es su guiño low cost en las rutas nacionales y europeas a partir del 7 de septiembre.

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