Cara a cara con la defensa Autoridad de diseño & potencia industrial

La base hacia el ciclo virtuoso, expuso el almirante Rosique, pasa por una necesaria colaboración y entendimiento entre todos los actores del ecosistema de defensa. Para ello, hay que saber acompasar plazos, costes y los requisitos operativos en la adquisición de capacidades, así como la calidad de unos productos que deben ser competitivos a nivel internacional. El alto mando militar, que coordina los grandes programas de compra del Ministerio de Defensa, advirtió de que la situación geoestratégica demanda una respuesta proactiva y eficaz con corresponsabilidad, coordinación y lealtad. “Autoridad de diseño significa que controla las ingenierías del sistema, lo puedes modernizar y aseguras el ciclo de vida 40 años. Además, lo puedes exportar”.

La guerra en Ucrania y Oriente Medio, el rearme de China, el apoyo de Corea del Norte e Irán a Moscú, los ataques híbridos en el Mar Báltico o la inestabilidad creciente en África obligan a un replanteamiento profundo del modelo de seguridad occidental. No solo en el oriente de Europa, también en el llamado Flanco Sur. 

“La situación en el Sahel es un tema de marcado interés estratégico para muchos aliados como España. Es, actualmente, la región más frágil e inestable del mundo y en la mesa del Consejo Atlántico escuchamos opiniones muy divergentes. Por eso debemos fortalecer la cooperación práctica con nuestros socios del sur, reforzar sus capacidades y su grado de interoperabilidad”.

Y también empresarial, con la compra de Tess Defence, Deimos e Hispasat, y su intención de adquirir también Santa Bárbara Sistemas, la filial española de vehículos blindados de la estadounidense General Dynamics. La cotizada se ha puesto como objetivo duplicar sus ingresos hasta los 10.000 millones de euros en 2030 (desde los casi 4.900 millones de 2024 y 57.000 empleados globales) y convertirse en “la empresa tractora” de la defensa nacional. Crecer para competir en Europa, es el reto de José Vicente de los Mozos.

"Creo que tenemos los mimbres. Pero tenemos que ser mucho más rápidos, tener estabilidad presupuestaria y más programas a medio y largo plazo. Para tomar esas grandes decisiones de generación de empleo, de centros tecnológicos y de abrir fábricas, España debe tomar decisiones. Y para eso se necesita que le industria de Defensa sea una cuestión de Estado. Creo que el partido se va a jugar y estamos en condiciones de jugarlo”, asegura el ejecutivo.

Su entrada en el accionariado de Indra los ha llevado a su propia transición ejecutiva. Con Ángel ahora en la presidencia de la cotizada, Javier Escribano lidera ahora una compañía “enfocada en la entrega a tiempo, en plazo y con calidad”. 

“Es muy difícil que yo tome la decisión fabricar productos fuera de España. ¿Por qué? Porque he ido a miles de fábricas por los cinco continentes, conozco la industria de casi todo el mundo, y creo que la relación calidad-precio que tenemos en España es muy difícil de superar. La exportación para nosotros lo es todo. El mercado es mundial si tienes la ambición de facturar miles de millones tu país", expone Escribano.

Desafío estratégico

El desafío estratégico tiene un ángulo militar, uno administrativa y otro empresarial. Pero la fuerza de todas nace de un elemento común, como resumió Félix Sanz Roldán, exdirector del CNI y ex Jefe del Estado Mayor de la Defensa (Jemad):

"Lo primero que necesitamos es voluntad política. Tener el dinero para defensa es empezar la casa por el tejado. Primero decidamos para qué lo queremos (objetivos estratégicos), con eso diseñamos el instrumento (militar), y al instrumento lo dotamos de las capacidades que necesita para hacer eso que le han pedido hacer".

"Lo primero que necesitamos es voluntad política. Tener el dinero para defensa es empezar la casa por el tejado. Primero decidamos para qué lo queremos (objetivos estratégicos), con eso diseñamos el instrumento (militar), y al instrumento lo dotamos de las capacidades que necesita para hacer eso que le han pedido hacer".

“Se habla mucho de Europa y programas europeos, del libro blanco de la defensa. Pero el problema es que nos hemos decidido cumplir lo que el Tratado de la Unión establece en el ámbito de defensa, que depende de los estados. Mientras tanto, tendríamos que ir a una cierta agregación de la demanda, sin olvidar que si se agrega la demanda, se va a consolidar la oferta. En este contexto de soberanía nacional habrá que establecer unas reglas que sean lo más justas posibles, sin sesgos nacionales y que fomenten la competitividad". 

Desafío geoestratégico

La consigna lanzada desde Bruselas para que los países europeos inviertan en la modernización de sus fuerzas armadas es una auténtica revolución en un continente que pretendió estirar excesivamente los dividendos de la paz. La perspectiva de que Europa podría quedarse fuera del paraguas de seguridad estadounidense la obliga a reconsiderar nuestro lugar en el mundo. Y coloca a España en una situación delicada, porque el foco en Ucrania y la amenaza rusa parece que ha llevado a dar la espalda al sur del Mediterráneo.

“El plan que nos marca la Unión Europea necesita de presupuestos, necesita de inversiones y, sobre todo, necesita de apoyo al sector de la defensa. En Andalucía lo tenemos claro: nuestro respaldo es total y absoluto. Andalucía es la segunda comunidad con más peso en la industria de defensa y seguridad, solo por detrás de Madrid. El sector genera un impacto económico de más de 2.500 millones de euros al año, un 1,3% de la economía, y se traduce en más de 25.000 empleos, donde operan más de 100 empresas y cuenta con una alta vocación exportadora”, resumió Carolina España, consejera de Economía de la Junta de Andalucía, en la apertura del foro. 

El ejemplo de Córdoba es paradigmático. La ciudad apostó por la futura Base Logística del Ejército de Tierra con 125 millones de euros de inversión pública de la Junta y terrenos del Ayuntamiento y ya la está rentabilizando, con nuevas inversiones de empresas de primera línea, como Indra, Escribano o GDELS/Santa Bárbara.

“La base estará concluida para el 2028, incluso para finales de 2027. A partir de ahí empezará a entrar en carga operativa en una capacidad que irá, poco a poco, incrementándose. Son muchos los centros repartidos por toda España que van a venir a Córdoba, que se va a convertir en el epicentro de la logística del Ejército de Tierra, de su investigación en desarrollo y mantenimiento predictivo de sus vehículos”, aseguró el alcalde José María Bellido.