El diésel se disparó un 16% en la primera semana de guerra, la segunda mayor subida de la serie histórica

La escalada del precio de los combustibles en las gasolineras está experimentando una subida pocas veces vista. Según la estadística semanal del boletín petrolero que publica la Comisión Europea, el precio de la gasolina se disparó un 8,8% en la primera semana de la guerra en Oriente Medio y el del diésel, un 15,6%. Se trata de una subida tan rápida que en la historia reciente sólo había ocurrido tras el inicio de la invasión de Ucrania, en febrero del año 2022. En ese momento, la subida llegó a ser del 21% para el diésel y del 15% para la gasolina.

En concreto, el precio medio del diésel en España a fecha del lunes 9 de marzo fue de 1,65 euros por litro, mientras que el de la gasolina fue de 1,60 euros. Una de las particularidades de esta crisis es que el diésel ha sobrepasado al precio de la gasolina, principalmente por la capacidad de refinado de ambos productos.

De esta forma, el precio del diésel en los surtidores se había encarecido en 22 céntimos por litro hasta el lunes y el de la gasolina, en 13 céntimos, en comparación con los datos del lunes previo al inicio de las hostilidades de Estados Unidos e Israel contra Irán en Oriente Medio y que han desencadenado una guerra en toda la región.

Los datos de la Comisión Europea muestran cómo desde el primer momento, las gasolineras empezaron a repercutir a sus clientes el aumento de los precios en el mercado internacional.

Aún así, la subida todavía no es tan intensa como la que ha experimentado el barril de Brent. En este mismo periodo, el precio del crudo en euros se disparó un 41%. Esto significa que las gasolineras todavía tienen una buena parte de la subida por repercutir a sus clientes. Esto augura que, si el precio del crudo no empieza a caer de forma inmediata en los mercados internacionales, el precio en las gasolineras seguirá subiendo durante los próximos días.

Si se compara con la serie histórica, el precio de la gasolina está en su nivel más alto desde mayo de 2024, hace casi dos años. Por el contrario, el diésel está en su nivel más alto desde noviembre de 2023, hace ya dos años y medio.

La subida de precios en España está siendo muy similar a la media de los países del euro. En todo caso, ha sido levemente inferior. En el caso del diésel, el precio medio en la eurozona ha subido casi un 17% desde el inicio de la guerra, un punto más que en España. A la cabeza de Europa está Alemania, donde la subida alcanzó ya el lunes el 25%, lo que vuelve a confirmar el problema que sigue teniendo el país con el suministro de energía.

En el caso de la gasolina, la subida de España es idéntica a la de la eurozona, un 8,8%. Sin embargo, el precio total del combustible sigue siendo mucho más barato que la media comunitaria, incluyendo también los impuestos. Un litro de gasolina cuesta en España 1,60 euros, mientras que en el conjunto de la eurozona asciende a 1,84 euros. En el caso del diésel, la brecha es similar: de los 1,64 euros en España hasta los 1,89 euros en el conjunto del área del euro.