Hereu destaca el auge de los astilleros privados españoles con 65 buques en cartera y más de 3.000 M en pedidos
La industria naval española genera más de 88.700 empleos, un 15% más que el año anterior y aporta más de 12.700 millones de euros a la economía española
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Los astilleros privados españoles atraviesan uno de sus momentos de mayor actividad en más de una década. El sector acumula actualmente 65 buques en cartera por un valor superior a los 3.000 millones de euros, el mayor volumen de pedidos registrado en los últimos 15 años, una señal del impulso que vive la industria naval en un contexto de creciente demanda internacional.
El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, abordó este miércoles la situación del sector en una reunión con responsables de PYMAR, la sociedad que agrupa y presta apoyo financiero a los astilleros privados españoles. En el encuentro participaron también su consejera delegada, Almudena López del Pozo, y el secretario general de la entidad, José Francisco Fernández.
Según los datos trasladados durante la reunión, la industria naval española genera más de 88.700 empleos, lo que supone un incremento interanual del 15%. Su contribución económica también ha crecido con fuerza: el sector aporta más de 12.700 millones de euros a la economía española, un 21% más que el año anterior.
El sector mantiene además un fuerte perfil internacional. Más del 90% de los contratos de los astilleros privados españoles se destinan a exportación, lo que sitúa a España como segunda potencia de la Unión Europea en contratación y cartera de pedidos. En paralelo, los astilleros han reforzado su presencia en nichos tecnológicos ligados a la transición energética y la innovación naval. Actualmente, más del 20% de la cartera mundial de buques con capacidades basadas en hidrógeno se construye en astilleros españoles.
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Durante el encuentro también se analizó la nueva estrategia marítima industrial impulsada por la Comisión Europea, aprobada a comienzos de marzo, que busca reforzar las capacidades industriales del sector naval en el continente.
Desde PYMAR subrayan que el sector se encuentra en una posición favorable para aprovechar este nuevo ciclo industrial en Europa. En los últimos 25 años, los astilleros privados españoles han construido más de un centenar de buques relacionados con defensa y seguridad, un segmento que en 2025 alcanzó su mayor nivel de actividad histórico y que actualmente representa alrededor del 11% de la cartera de pedidos.
La entidad también destacó el papel de los instrumentos financieros que apoyan al sector. En este contexto, PYMAR ha mejorado su calificación crediticia hasta A- por parte de Fitch Ratings, tras participar en operaciones vinculadas a la construcción de 12 nuevos buques durante 2025 por un importe conjunto superior a los 575 millones de euros.
Los astilleros privados españoles atraviesan uno de sus momentos de mayor actividad en más de una década. El sector acumula actualmente 65 buques en cartera por un valor superior a los 3.000 millones de euros, el mayor volumen de pedidos registrado en los últimos 15 años, una señal del impulso que vive la industria naval en un contexto de creciente demanda internacional.