Un experto en economía sentencia: "No podemos descartar el precio de los combustibles en el entorno de los 2 euros por litro"

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La tensión geopolítica en Oriente Medio ya está teniendo consecuencias en los mercados energéticos y amenaza con reflejarse en el precio que pagan los conductores. Un experto en economía ha advertido de que no se puede descartar que el precio de los combustibles se acerque a los 2 euros por litro si el conflicto internacional se prolonga y afecta al suministro mundial de petróleo.

El ataque de Estados Unidos e Israel a Irán ha provocado un fuerte nerviosismo en los mercados internacionales. Como consecuencia, el barril de Brent, referencia en Europa, ha subido alrededor de un 7%, mientras que el precio del gas se ha disparado cerca de un 40%. Ante este escenario, el ministro de Economía, Carlos Cuerpo, reconoció en el programa 'Herrera en COPE' que, si la crisis se alarga, el Gobierno podría verse obligado a adoptar medidas extraordinarias para amortiguar el impacto en la economía española.

El analista económico José María Camarero, durante su intervención en 'La Tarde de COPE', explicó que los efectos del conflicto se están notando mucho antes de lo previsto. Según detalló, uno de los puntos clave de la situación es el estrecho de Ormuz, un paso estratégico por el que circula aproximadamente el 20% del petróleo mundial y cuya situación genera gran incertidumbre en el mercado energético. Además, recordó el conocido efecto “cohete y pluma”, que describe cómo los precios de los combustibles suben con rapidez pero bajan mucho más lentamente.

Las consecuencias ya son visibles en las gasolineras españolas. En una estación de servicio del centro de Madrid, el precio del diésel y de la gasolina 95 ronda los 1,66 euros por litro, tras una subida acumulada de unos 10 céntimos desde el lunes. Camarero ha advertido de que, si la tensión internacional se mantiene durante semanas, “no podemos descartar el precio de los combustibles en el entorno de los 2 euros por litro”, aunque ha aclarado que no sería una subida inmediata. Este escenario vuelve a reabrir el debate sobre posibles ayudas públicas a los carburantes, similares a las aplicadas tras el inicio de la guerra de Ucrania, aunque el experto considera que, si se aplicaran, serían más selectivas y no llegarían a todas las rentas.