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Los combustibles bajan 20 céntimos en los primeros días de la bonificación del Gobierno
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BOLETÍN PETROLERO DE LA UNIÓN EUROPEA

Los combustibles bajan 20 céntimos en los primeros días de la bonificación del Gobierno

El precio medio del litro de gasolina cae un 11,27%, hasta situarse en 1,613 euros, y el del diésel un 10,34%, hasta 1,647 euros. Será la Semana Santa más cara de la historia

Foto: Una gasolinera, en Valladolid. (EFE/Nacho Gallego)
Una gasolinera, en Valladolid. (EFE/Nacho Gallego)

Los combustibles bajaron durante los primeros días de aplicación de la bonificación del Gobierno prácticamente lo mismo que contempla la rebaja del Ejecutivo. Según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea, entre el 29 de marzo y el 4 de abril, el diésel se abarató en España 19 céntimos y la gasolina 20, exactamente lo que subvenciona el Gobierno.

Sin embargo, estos datos deben acogerse por cautela, ya que los precios también dependen de las cotizaciones del petróleo. Además, el boletín calcula una media ponderada del rango de siete días, pero durante los primeros tres (29,30 y 31 de marzo) la medida aún no estaba en vigor. Habrá que esperar a la próxima semana para conocer la evolución de los precios en un periodo completo con la rebaja en vigor.

Desde la semana anterior, el precio medio del litro de gasolina ha bajado un 11,27%, hasta situarse en los 1,613 euros, su nivel más bajo desde finales de febrero. En el caso del diésel, que consolida el sorpaso que protagonizó la pasada semana a la gasolina, la caída es del 10,34% con respecto a hace siete días, para retroceder hasta los 1,647 euros el litro, en niveles de principios de marzo.

Foto: A partir de este viernes, el litro de carburante tendrá un descuento de 20 céntimos. (EFE/Miguel Oses)

Así, en ambos casos se consolida en los precios el descuento de 20 céntimos por litro de carburante, del que el Estado asume 15 céntimos y las grandes petroleras un mínimo de 5 céntimos, medida que estará en vigor, en principio, hasta el próximo 30 de junio, y que fue adoptada por el Gobierno en el marco del plan de medidas urgentes para mitigar los efectos de la guerra en Ucrania.

De todas maneras, este respiro, en forma de ayuda, en los precios de los carburantes, que representa un abaratamiento de casi 11 euros en el llenado del depósito, no impedirá que esta sea la Semana Santa más cara de la historia para los conductores, coincidiendo además en que será la primera desde 2019 con la movilidad sin restricciones por el covid-19.

Así, después de dos años en que los desplazamientos han estado condicionados por la pandemia, entre el 8 y el 18 de abril se prevén 14,6 millones de desplazamientos de largo recorrido en el país, un 2,10% menos que en la Semana Santa de 2019, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Mucho más caro que en 2019

El precio medio de gasolina y diésel para estas fechas será un 22,2% y un 38,4%, respectivamente, más caro que la Semana Santa de 2021 y también un 22,2% y un 33,9%, respectivamente, que la de 2019, que fue la última sin restricciones a la movilidad. Así, el llenado de un depósito de 55 litros de gasolina cuesta ahora en torno a 88,71 euros, unos 16,11 euros más que en la Semana Santa del año pasado y de 2019. En el caso del repostaje con gasóleo, asciende a unos 90,58 euros el llenado de un depósito de 55 litros, unos 25,13 euros más que en la Semana Santa de 2021 y unos 22,93 euros más que en la de 2019.

Los combustibles bajaron durante los primeros días de aplicación de la bonificación del Gobierno prácticamente lo mismo que contempla la rebaja del Ejecutivo. Según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea, entre el 29 de marzo y el 4 de abril, el diésel se abarató en España 19 céntimos y la gasolina 20, exactamente lo que subvenciona el Gobierno.

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