Abertis y los sindicatos pactan 340 despidos por el fin de las concesiones de peajes en Cataluña
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EL OCASO DE LAS AUTOPISTAS de pago

Abertis y los sindicatos pactan 340 despidos por el fin de las concesiones de peajes en Cataluña

El pasado 16 de agosto la empresa presentó la propuesta final de los ERE de Acesa, Autopistas España e Invicat

Foto: Sede de Abertis en Barcelona. (Reuters)
Sede de Abertis en Barcelona. (Reuters)

Las concesionarias Acesa, Autopistas España e Invicat, del grupo Abertis, y los sindicatos han firmado el acuerdo final para despedir a 340 trabajadores ante el fin de las concesiones de autopistas de peaje en Cataluña el próximo 31 de agosto.

Según ha informado este viernes Autopistas, las concesionarias y representantes de CCOO, UGT, USO, CGT y PITA firmaron este jueves el acuerdo final de los Expedientes de Regulación de Empleo (ERE), tras haber sido aprobado por la mayoría de los trabajadores afectados en consulta realizada por los sindicatos.

El pasado 16 de agosto la empresa presentó la propuesta final de los ERE de Acesa, Autopistas España e Invicat, que fue sometida a consulta entre los trabajadores afectados.

Foto: Peaje en una autopista de Abertis.

Las condiciones del despido incluyen 45 días por año trabajado, una indemnización mínima de 45.000 euros para el personal con menor indemnización y una compensación lineal de 7.500 euros para los empleados con una antigüedad mínima de 12 años.

Además, habrá un plan de recolocación externa para todos los trabajadores afectados por el ERE con atención personalizada, seguro médico por un año a cargo de la empresa, derecho preferente de contratación en el supuesto de necesidad de personal por las empresas concesionarias hasta 2024 y convenio especial de cotización para mayores de 55 años.

Según CCOO, los despidos afectarán a 264 personas de Acesa, 6 de Autopistas España y 70 de Invicat.

Foto: Apertura de casetas de cobro el 1 de enero de 2020 en Sagunto (Valencia). (EFE)

El ERE afectará a trabajadores de las autopistas AP-7 (La Jonquera-Salou), AP-2 (Zaragoza-Mediterráneo), C-31, C-32 y C-33 (Montgat-Palafolls) vinculados principalmente a peajes y a servicios centrales.

La presentación del ERE se ha justificado por la finalización el próximo 31 de agosto del contrato de concesión de estas vías de pago y su reversión a la administración.

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