Los vuelos de largo radio, claves en este giro

Nadie quiere ser Venecia: el reto del turismo de lujo se debate en Barcelona

La principal apuesta del estudio de este foro es incrementar los vuelos de largo radio para atraer grandes fortunas de China, Rusia y Japón. Menos turistas y que gasten mucho más

Foto: El interior de la Sagrada Familia en una imagen de archivo. (Reuters)
El interior de la Sagrada Familia en una imagen de archivo. (Reuters)

El turismo es como el Rey Midas, mata lo que ama… ¡pero a todo el mundo le gusta tanto el oro! Con este dilema, y la certeza de que para la economía de los países es mejor tener turismo que tener petróleo, los gurús del turismo de lujo se reúnen en Barcelona con el reto pendiente de mantener el ingreso neto de divisas que implica la actividad turística y evitar la degradación urbana que supone el fenómeno de masas y que tanto ha sufrido la capital catalana en sus propias y góticas carnes. La receta del futuro pasa por menos mochileros y más millonarios, lo que implica aumentar el peso del aeropuerto de El Prat-Josep Tarradellas de los vuelos de largo radio para atraer a las grandes fortunas de Asia.

Así, el Shopping Tourism & Economy, un foro que apuesta por el turismo de calidad se reunirá por primera vez en Barcelona los días 8 y 9 de abril con las claves para atraer turismo de más calidad a Cataluña y mantener una industria que supone el 11% del PIB. El tema de la jornada es 'Las grandes ciudades del Mediterráneo ante el fenómeno turístico del siglo XXI'.

La principal apuesta del estudio de este foro es incrementar los vuelos de largo radio para atraer grandes fortunas de China, Rusia y Japón. “Según el estudio ‘Turismo de Compras’ elaborado por IDITUR (Centro de Investigación, Divulgación e Innovación en Turismo de Ostelea School of Tourism & Hospitality), las ciudades de Barcelona y Madrid se sitúan en la segunda posición entre los mejores destinos de compras en Europa, solamente por detrás de Londres”, se explica en el informe. Por tanto, no sólo es menos mochileros, más clases medias-altas. También es menos Airbnb, más hoteles y menos sol y playa –especialidad de Cataluña y España– y más destino de compras. Turismo sí, pero con una composición distinta.

Según este estudio, “aunque en Cataluña el número de turistas de largo radio sea solamente el 28% del total, casi la mitad de los ingresos por turismo (10.033 millones) corresponde a esta tipología de viajeros”. Es decir, en el caso de Cataluña, la fórmula pasaría por incrementar este porcentaje de turistas de alto poder adquisitivo.

Según los promotores de esta jornada, “es necesaria una mayor promoción en los países de origen de aquellos viajeros a los que queremos captar, y no sólo acoger a los que llegan”. Esta recomendación llega en un momento en que, precisamente, Ada Colau, está desmontando el consorcio Turisme de Barcelona, la entidad que tenía encomendada la proyección de la imagen turística de la capital.

Paquete de medidas

Para apostar por esta línea, los impulsores de este foro piden una serie de medidas concretas de políticas públicas que faciliten estas políticas, que en esencia supone potenciar el turismo más allá de las fronteras de la UE.

La más importante es potenciar los vuelos de largo recorrido con destino en El Prat y sin escalas. Conexiones de líneas aéreas, preferentemente sin escalas, que traigan turistas de Asia pero también de América. Este tipo de turista se muestra activo todo el año, por lo tanto, no es estacional: genera un 25% de ingresos turísticos en España –el 28% en Cataluña– y es más joven: el 75% de los viajeros chinos al extranjero tienen entre 20 y 49 años.

El foro Summit Barcelona le pone deberes al sector: desde mejorar las condiones del tax free hasta reducir el tiempo en que se otorgan los visados

También se demandan facilidades a la hora de tramitar visados, en especial de países como China. En este sentido el estudio advierte que un ciudadano chino puede tardar hasta 15 días en obtener un visado para visitar España, mientras que para Francia se puede tramitar en un día o para Italia tres días, dos destinos que compiten de forma directa con España.

Además, se demanda mejoras en la devolución del IVA a turistas no comunitarios ('tax free'). En los PGE presentados en julio de 2018, se incluyó la eliminación del importe mínimo del 'tax free', pero esta medida al final ha decaído con el conjunto de los Presupuestos.

Competencia

La apuesta por este tipo de turismo es una fenómeno global. De hecho el informe repasa los principales destinos con los que han de competir España y Cataluña. Y hay todo tipo de países: desde mercados turísticos tradicionales como Croacia, Turquía o Grecia; hasta rutas más alternativas como Dubái, Zimbabue o Nueva Zelanda. Lo que pretenden los promotores de esta iniciativa es que España no quede descabalgada en esta carrera por los turistas ricos.

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