miedo en el sector del automóvil

UGT avisa: "la Ley transición ecológica pone en peligro miles de empleos"

En una nota valora el citado borrador de la futura normativa, que también prevé prohibir en 2050 la circulación de todos los vehículos (turismos y comerciales) que emitan C02

Foto: Fábrica de Renault (Efe)
Fábrica de Renault (Efe)

La propuesta de prohibir la venta y matriculación de vehículos de combustión en 2040, que recoge el borrador de la ley de cambio climático y transición ecológica, pone "en serio peligro la estabilidad de los centros de trabajo y los miles de empleos" del sector del automóvil, según UGT Fica.

En una nota valora así la Federación de Industria, Construcción y Agro de UGT el citado borrador de la futura normativa, que también prevé prohibir en 2050 la circulación de todos los vehículos (turismos y comerciales) que emitan C02, por lo que solo quedarían excluidos los eléctricos y de pila de combustible.

La federación ha lamentado que esos planteamientos "desproporcionados y erróneos" se hayan conocido ayer a través de la prensa y sin que el Gobierno haya evaluado previamente el impacto de esas medidas y sin adoptar otras que puedan paliar los efectos de las primeras. Ese tipo de anuncios "no ayudan precisamente a consolidar la industria automovilística, sino más bien al contrario", ha advertido el sindicato.

Para FICA UGT es una "temeridad que hace flaco servicio" a la industria del automóvil poner "fecha de caducidad" a la matriculación de vehículos diésel, gasolina e híbridos sin antes abrir una mesa de negociación en la que se diagnostiquen las medidas necesarias para "minimizar el impacto negativo" que tendrá esa prohibición y "pasando por encima" de acuerdos adoptados a nivel europeo.

El planteamiento que le hace UGT al Gobierno es que la transición hacia "vehículos verdes" en las fábricas españolas sea "progresiva, ordenada y justa", y que tenga en cuenta todas las variables.

Esto implica un pacto de Estado por la industria, consensuado con los agentes sociales, en el que se recojan inversiones para dar estabilidad y futuro al sector automovilístico, "dejando de un lado declaraciones que en nada benefician al empleo".

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