Fomento recorta un 20% la plantilla de Ineco, la ingeniería pública del AVE a La Meca

Otra de recortes, esta vez en el sector público. Si hace menos de un mes fue Aena (1.600 empleos), el gestor aeroportuario dependiente del Ministerio de Fomento, esta mañana ha sido el turno para Ineco, la firma de ingeniería y consultoría, también bajo el paraguas de la cartera que lleva la ministra Ana Pastor, ha presentado ante las autoridades de Trabajo un expediente de regulación de empleo (ERE) que afecta a 525 personas, equivalente a casi un 20% de su plantilla, según fuentes ministeriales.

Ineco ha sido la ingeniería pública sobre la que se ha desarrollado en buena medida las infraestructuras de transporte realizadas en España en las últimas dos décadas. De acuerdo con su memoria de actividades, la compañía ha participado en el 80% de las líneas de alta velocidad construidas y ha realizado el Plan Director de 47 de los 52 aeropuertos públicos. Es una de las pocas empresas estatales con beneficios durante todos estos años, rendimientos que luego volvían a sus accionistas: Adif, Renfe y Aena.

A pesar de esta trayectoria, el parón de la obra pública se ha hecho sentir en su actividad de forma muy acusada, con la consiguiente traducción en cifras negativas. De esta manera, Ineco facturó de más de 300 millones de euros en 2009, un volumen muy superior a los 150 millones previstos para el próximo año. Esta situación y unas perspectivas de futuro poco halagüeñas han llevado a Fomento a impulsar el consiguiente recorte de plantilla, decisión que justifica para no entrar en pérdidas a partir de 2013.

Esta delicada deriva ha hecho que Ineco trate de sortear estas carencias acelerando su salida al exterior, accediendo a un mercado internacional como el de las infraestructuras, donde se van a mover más de 8.000 millones de euros los próximos ocho años y se encuentra bien posicionada. En este contexto, previo al ajuste de plantilla, la compañía ha realizado cambios en su organigrama y ha reasignado directivos a nuevos destinos como parte del proceso de ajuste que pretende implementar.

A día de hoy, Ineco es la quinta ingeniería especialista en transporte a nivel mundial, detrás de sus homólogas americanas, inglesas, francesas y coreanas. En la actualidad, aunque está realizando 198 proyectos de ingeniería en 42 países, su obra más conocida es la construcción del La Meca-Medina como parte de un consorcio, cuyo presidente es también el responsable de Ineco, Pablo Vázquez, por su participación en la alta velocidad que quiere unir Londres-Edimburgo o en el desarrollo del nuevo aeropuerto de Kuwait.