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'Rally' sin escala para las aerolíneas europeas: Barclays apuesta por el sector
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AUMENTA RECOMENDACIONES Y PRECIOS OBJETIVOS

'Rally' sin escala para las aerolíneas europeas: Barclays apuesta por el sector

Las aerolíneas europeas llevan de rally desde que comenzó la segunda mitad del año y no parecen dispuestas a hacer un alto en el camino. Y

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'Rally' sin escala para las aerolíneas europeas: Barclays apuesta por el sector

Las aerolíneas europeas llevan de rally desde que comenzó la segunda mitad del año y no parecen dispuestas a hacer un alto en el camino. Y es que el mercado se ha creído la reestructuración y las previsiones que ha presentado el sector.

De esta manera, Barclays ha dado un espaldarazo a las compañías europeas, subiendo su recomendación y precio objetivo. Bueno, a todas no: a IAG ha preferido mantenerla ‘en cuarentena’ y ha dejado su rating donde estaba a la espera de ver cómo se desarrollan los acontecimientos en torno a su plan de recortes.

Así, Barclays ha elevado su precio objetivo sobre la alemana Lufthansa de 10,25 euros a 11,50 euros, aunque bastante por debajo del precio objetivo medio del mercado, que se sitúa en los 12,82 euros. La compañía acumula un rally superior al 50% desde junio.

Por su parte, para Air France el precio objetivo sube más de 2 euros hasta los 6,30 euros por acción, lo que supone que el valor tiene que experimentar una ligera corrección desde los 6,8 euros en los que cerró el viernes. No en vano, la aerolínea de bandera de Francia ha experimentado una subida superior al 100% desde los mínimos del pasado mes de junio.

También Ryanair, que recientemente ha sufrido un fuerte castigo, tiene valor para el departamento de análisis del banco británico. Barclays ha elevado su precio objetivo desde los 4,40 euros a los 4,95 euros.

“La fortaleza constante de los beneficios de las aerolíneas ha sido impresionante, dada la coyuntura económica. El resultado ha sido inusual en nuestra opinión”. Y es que precisamente se trata de un sector especialmente cíclico y el deterioro de la situación macro en la eurozona debería haber producido el efecto contrario.

En cuanto a IAG, Barclays ha optado por mantener su recomendación en sobreponderar. No es de extrañar, teniendo en cuenta las turbulencias que está sufriendo la aerolínea resultante del consorcio de la española Iberia y la británica IAG.

De hecho, los trabajadores de Iberia están en pie de guerra desde que la compañía anunciara su plan de ajuste hace más de dos semanas, en el que se contempla el despido de 4.500 trabajadores, casi un cuarto de la plantilla.

Las acciones de IAG lograron recuperar la pasada semana las pérdidas que habían acumulado desde la presentación de los resultados y el plan estratégico a principio de este mes de noviembre. En las últimas seis sesiones, la aerolínea ha subido más de un 6% en bolsa, hasta cerrar por encima de los 2,1 euros por acción el lunes. 

Las aerolíneas europeas llevan de rally desde que comenzó la segunda mitad del año y no parecen dispuestas a hacer un alto en el camino. Y es que el mercado se ha creído la reestructuración y las previsiones que ha presentado el sector.