BMW, Volkswagen y Daimler 'gripan' su motor en bolsa por culpa de China

Las acciones de los principales fabricantes europeos de coches se desplomaron en bolsa el lunes, después de que China anuciase que elevará los tipos de interés en un cuarto de punto, hasta el 5,81% para contener la inflación, y dijese en la víspera de Navidad que limitará la matriculación de nuevos turismos para descongestionar el volumen de tráfico y los continuos atascos que sufre Pekín.

En Alemania, el índice Dax cedió más de un 1% lastrado por las pérdidas de las automotrices, debido a que el gigante asiático es uno de sus principales mercados de exportación. Los títulos de Volkswagen, el mayor productor de automóviles de Europa, se hundieron un 6%, los de BMW un 4% y las acciones de Daimler perideron un 2,5% al cierre de la sesión.

Por su parte, aunque con menor exposición a China, la francesa Renault, se contagió de sus vecinos germanos y retrocedió un 0,29% tras llegar a caer un 2% en las primeras horas de la mañana. Se trata de la mayor caída desde el 9 de diciembre, cuando las automotrices se hundieron en bolsa tras conocerse que la inflación en el gigante asiático llegó en noviembre al 5,1%, su nivel más alto en 28 meses.

Asimismo, el Gobierno chino anunció el viernes pasado que planea entregar desde el año que viene las nuevas licencias mediante un sorteo y pretende también obligar a los vehículos de fuera de la ciudad a obtener un permiso previo de entrada para circular por sus calles.

Las nuevas medidas se empezarán a aplicar el 1 de enero del próximo año y se sumarán a las iniciativas que ya rigen en la capital del país asiático, como la prohibición desde 2008 a los autos de circular un día a la semana de acuerdo con la terminación de su matrícula.

Mientras, el número de automóviles se ha doblado en ese tiempo y hoy suman ya 4,76 millones. De hecho, sólo la semana pasada, otros 30.000 turismos se incorporaron a las calles de la capital china.