Se acabó el mito: el paro también existe entre los ingenieros

La ingeniería era hasta ahora una profesión con pedigrí, alta cualificación y, sobre todo, grandes oportunidades laborales. Una carrera con muchas "salidas" que sólo conocía un camino: el del éxito. El paro era, más bien, cosa "de letras". La realidad, sin embargo, es que no corren buenos tiempos para los ingenieros en España. Tampoco ellos son inmunes a la crisis y al tijeretazo presupuestario. El resultado: un auténtico tsunami de destrucción de empleo que amenaza con cobrarse alrededor de 1.000 ‘víctimas’ al mes.

Las cifras son alarmantes. En el caso de los ingenieros de caminos, el número de parados se ha multiplicado casi por 5 en dos años, con 1.282 desempleados hasta octubre, en comparación con los 267 del mismo período de 2008. El repunte ha sido especialmente fuerte en los últimos tres meses. Desde agosto, unos 300 ingenieros engordan aún más las listas del Inem. Desde el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, señalan al Ministerio de Fomento como "el principal culpable" de esa sangría de empleo. Aseguran que "recortar la inversión en un millón de euros provoca la destrucción de 18 puestos de trabajo".

Su presidente, Edelmiro Rúa, ve "un futuro con muchos nubarrones" e insta al departamento dirigido por José Blanco a que tome medidas para asegurar la superviviencia del sector. "Nuestro principal cliente es la Administración, las comunidades autonómas y el Estado. El recorte es catastrófico, la inversión ha caído un 50%", asegura Rúa. El Colegio alerta de que en algunos subsectores el recorte ha sido aún más drástico como el de carreteras, en el que el sector público ha invertido 6 millones en 2010, frente a los 200 de 2009.

Por su parte, José Luis González Vallvé, presidente de Tecniberia, patronal de empresas de ingeniería, advierte de que el plan de ajuste del Gobierno no solo afectará al empleo, sino que, además, provocará el cierre de numerosas empresas del sector y la paralización del país. "Todo lo que no se está proyectando ahora, no se hará en el futuro. Dentro de un año, el pais estará parado", asegura.

Inversión de 1.000 millones de euros.

Desde la patronal instan al Gobierno a que tome medidas y no tire por la borda todo el trabajo realizado durante décadas. Este jueves se reunirán nuevamente con Fomento para abordar la situación del sector.

"Sabemos que se tienen que hacer recortes para reducir el déficit pero lo que no es muy inteligente es demoler un sector que ha demostrado que es competitivo y depositario de ese nuevo modelo económico español que se nos vende". "No hemos hecho las cosas mal y si ha habido un sector de la economía española que lleva años apostando por la inversión en I+D+i, ése es el de la ingeniería".

El Ministerio de Fomento invertirá el próximo año 13.626 millones de euros, un 29,4% menos que los 6.000 millones del presupuesto inicial para 2010, que fue de 19.304 millones, pero finalmente se redujo hasta unos 16.000 millones, debido a las medidas de ajuste tomadas por el Gobierno.

Tecniberia insiste en que no están pidiendo subvenciones, rescates ni ayudas sino que "se mantenga la inversión, de alrededor de unos 1.000 millones, o que, por lo menos, no baje del 15 ó 20%". Asimismo, defienden que la cantidad invertida en ingeniería es "cuantitativamente inferior a la de otros sectores".

Plan Extraordinario de Infraestructuras

El Plan Extraordinario de Infraestructuras (PEI), que movilizará unos 17.000 millones de euros de financiación público-privada en los dos próximos años, tampoco anima demasiado a los ingenieros. "Llevamos meses oyendo hablar del PEI y sería estupendo y una de las vías de salida, pero la realidad es que está totalmente bloqueado. Se dijo que los primeros proyectos saldrían en junio, pero no ocurrió. En septiembre salió algo pero vemos que se acaba el año y el plan no se ha aplicado realmente", asegura el presidente de Tecniberia.

Los últimos datos de licitación, recogidos por la patronal de grandes constructoras Seopan, reflejan la situación que atraviesa el sector. En los nueve primeros meses del año Fomento licitó contratos de obras públicas por un importe total de 2.685,15 millones de euros, un 47,2% menos que en el mismo periodo de 2009.

La reducción equivale a 2.400 millones de euros, dado que a cierre de septiembre de 2009, Fomento había sacado a concurso proyectos por un presupuesto total de 5.086 millones de euros. "Estados Unidos acaba de invertir 50.000 millones de dólares en obra pública para fomentar la creación de empleo. El camino es ese", afirma Edelmiro Rúa.