Iberia y British Airways cierran la fusión eterna
Ahora sí. Por fin se ha cerrado. Durante el último lustro, Iberia y British Airways (BA) han escrito decenas de titulares sobre su matrimonio empresarial, pero nunca
Ahora sí. Por fin se ha cerrado. Durante el último lustro, Iberia y British Airways (BA) han escrito decenas de titulares sobre su matrimonio empresarial, pero nunca llegaban a buen puerto. Ya están en el altar después de un tortuoso noviazgo en el que la crisis económica ha forzado definitivamente la unión. Y es que las dos empresas están en sus horas más bajas, con pérdidas ingentes que ahogan sus respectivas cuenta de resultados. Las acciones de Iberia se dispararon ayer cerca de un 12% y hoy perdieron un 3% tras presentar resultados (182 millones). Sus títulos marcaron máximos anuales en la apertura en 2,30 euros. Por su parte, BA subió en torno al 1%.
La necesidad ha terminado arrollando y, la que parecía una operación difícil, ha concluido en la firma de un protocolo de fusión casi entre iguales. Fue el jueves, después de que sus máximos ejecutivos, Antonio Vázquez y Willie Walsh, convocasen de urgencia a los consejos de administración para analizar y votar un protocolo de fusión. Con el paso de las horas, y con la espectacular subida en bolsa de las acciones de ambas, los consejeros y accionistas firmaron.
Ahora sí. Por fin se ha cerrado. Durante el último lustro, Iberia y British Airways (BA) han escrito decenas de titulares sobre su matrimonio empresarial, pero nunca llegaban a buen puerto. Ya están en el altar después de un tortuoso noviazgo en el que la crisis económica ha forzado definitivamente la unión. Y es que las dos empresas están en sus horas más bajas, con pérdidas ingentes que ahogan sus respectivas cuenta de resultados. Las acciones de Iberia se dispararon ayer cerca de un 12% y hoy perdieron un 3% tras presentar resultados (182 millones). Sus títulos marcaron máximos anuales en la apertura en 2,30 euros. Por su parte, BA subió en torno al 1%.