Al-Attiyah da el primer bocado en coches y solo le sigue Loeb: Sainz, perdido

El catarí Nasser Al-Attiyah (Toyota) no dudó en la navegación, lo que hizo que los españoles Carlos Sainz y Lucas Cruz (Audi) se perdieran. Y se impuso también en el segundo día de competición de coches en el Dakar. Ahora aventaja en la general en 12 minutos y 44 segundos a su principal perseguidor, el francés Sèbastien Loeb (Bahrain Raid Xtreme).

De los candidatos a la victoria, solo el galo, junto a su copiloto, el belga Fabian Lurquin, supieron responder al dominio del catarí. En el primer día real de competición, el sexto punto de control, a los 280 kilómetros de los 334 cronometrados, causó estragos primero en motos y más tarde en coches. El sudafricano Giniel de Villiers (Toyota) acabó tercero la etapa a 32 minutos y 43 segundos de su compañero Al-Attiyah.

Con estos tres pilotos ya en meta, Sainz y Cruz siguen perdidos intentando encontrar el punto de control y podrían perder más de dos horas en la segunda jornada. Mal día para Audi ya que que su compañero, el francés Stéphane Peterhansel, dijo adiós a todas sus opciones tras romper la suspensión trasera del coche en el kilómetro 153.

Mal día para Audi

Día negro para Audi y su innovador vehículo híbrido, que dice adiós todas las opciones de ganar. Y no por problemas de fiabilidad que se podrían presuponer a principios de la prueba. Desde ahora hasta el 14 de enero, les tocará testear. El sueco Mattias Ekstrom también se perdió, aunque encontró antes la ruta y se dejó una hora y 22 minutos.

Por su parte, el francés Stéphane Peterhansel, vencedor del Dakar en 14 ocasiones -seis en moto y ocho en coches- rompió la suspensión trasera de su coche en el kilómetro 153 de la especial, cuando iba en segunda posición en la tabla de tiempos. Y tuvo que esperar a ser asistido. El primer español en la etapa de este domingo fue Nani Roma (Bahrain Raid Xtreme). El vencedor en motos en 2004 y en coches en 2014 también tuvo problemas de navegación y se dejó más de una hora respecto a la cabeza. Tiempo que dejan muy mermadas sus opciones de luchar por la victoria final.

Sí hubo presencia española entre los primeros puestos, con el copiloto Armand Monleon -ex de Gerard Farres en vehículos ligeros- guio al argentino Lucio Álvarez (Overdrive Toyota) hasta el cuarto lugar, a 26' 31" de Al-Attiyah. Además de Lucio, otros dos argentinos finalizaron entre los 11 primeros en una etapa caótica. Sebastian Halpern (Mini X-Raid), sexto a 28' 16" y Orlando Terranova, junto al copiloto español Daniel Oliveras, 11º a 48' 21" completaron la buena actuación del país sudamericano.