El MAPFRE español le gana el duelo de trasluchadas al SCA y se mantiene quinto

ElMAPFREcontinúa navegando hacia Sri Lanka y en la quinta posición de la flota, después de vivir una ajetreada última noche donde llegó a trasluchar hasta en 32 ocasiones debido al viento inestable y ligero que está afectando en las primeras millas de la tercera etapa de la Volvo Ocean Race con destino Sanya (China).

El barco español y el Team SCAsueco vivieron un duelo de trasluchadas en pleno Mar Arábigo, donde las seis embarcaciones han decidido seguir juntas y no apostar por alejarse del grupo hacia el Oeste u optar al Este para acercarse a la costa de la India. "Obviamente es bastante arriesgado separarse de la flota. Lo más seguro es no hacer nada hasta que alguien haga algo, pero sospecho que todos pensamos lo mismo", relataba desde el Abu Dhabiel reportero a bordo, Matt Knighton.

Y los primeros en moverse fueron el MAPFREy el SCA, que empezaron a trasluchar de manera continua. "Perdí la cuenta de las trasluchadas, no dormimos nada porque cada cinco minutos teníamos que hacer una maniobra", describía el jefe de guardia del equipo español, André Fonseca. "Fue una noche agotadora para todos, pero definitivamente una pesadilla para nuestro navegante -Jean Luc Nélias-, que no cerró el ojo en ningún momento y sólo estaba pendiente de la dirección del viento y todos los factores que le afectan", escribía en el 'blog' Fran Vignale, reportero a bordo.

"En vez de navegar hacia el Sur, en una trasluchada, hemos decidido aprovechar cada giro, para reducir poco a poco la distancia, respecto a los líderes. Así, con un poco de suerte, teniendo al MAPFREdetrás, presionándonos, podríamos reducir gradualmente la distancia hacia los líderes. Espero que valga la pena, porque todo el equipo se está esforzando mucho y nadie está durmiendo", señaló Corinna Halloran, reportera a bordo del equipo femenino, que por momentos superó al VO65de Xabi Fernández.

Sin embargo, el MAPFRErecuperó la quinta plaza y se sigue acercando a la cuarta que posee el Alvimedicade Charlie Enright, al que tiene a menos de cinco millas, mientras que el SCAcierra la flota a once del barco español. "En las próximas horas esperamos poder acercarnos más a Alvimedicay Abu Dhabi y quedarnos cerca de ellos, porque queda mucha regata todavía", afirmaba Fonseca.Por delante, el Dongfengcontinúa en cabeza en busca de hacer historia en caso de ganar en 'su' etapa, con final en Sanya. Los de Charles Caudrelieraventajan, según el último parte,en nueve millas alBrunelde Bouwe Bekking, con el Azzade Ian Walker descolgándose a casi 20 millas.

La flota continúa por tanto hacia Sri Lanka, el punto donde pueden empezar a marcarse las primeras diferencias importantes. En este sentido, según indican desde el equipo español, una decisión importante será por dónde dar la vuelta a la esquina. Si es demasiado cerca de tierra, puede significar menos viento y desventes importantes por la influencia del Pidurutalagala, de 2.524 metros de altura, pero si la decisión es alejarse, implica más millas que navegar.