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La polémica doble caída de Pedro Acosta en el GP de Austria que terminó en bandera roja
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Fuerte accidente del joven piloto

La polémica doble caída de Pedro Acosta en el GP de Austria que terminó en bandera roja

El murciano se fue al suelo en la curva número dos y en vez de volver al box siguió en pista hasta que sufrió un fuerte accidente dos minutos después

Foto: Pedro Acosta durante último Gran Premio de MotoGP. (EFE/Tim Keeton)
Pedro Acosta durante último Gran Premio de MotoGP. (EFE/Tim Keeton)

​Hasta en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Austria los pilotos van al límite. Suelen ser en estas tandas preparatorias donde buscan coger sensaciones del circuito y ver hasta donde pueden explorar sus límites y el de la moto.

Y eso fue lo que le ocurrió a Pedro Acosta, el joven piloto de Mazarrón de MotoGP que acostumbra a ir al límite durante todos los findes de semana, en su primer rodeo por la pista austriaca. Además, es una de las pistas más rápidas de todo el campeonato con largas y veloces rectas donde las motos pueden llegar hasta los 300 km/hora.

Foto: liberty-dorna-motogp-plan-ser-formula1

Sin embargo, sufrió una caída en la chicane más lenta del circuito. Y al irse al suelo en una velocidad relativamente baja y al no ver daños visibles en la moto, Acosta se volvió a subir y siguió con su tanda preparatoria.

Lo sorprendente fue que el murciano en vez de entrar al box, algo común y normal cuando uno se va al suelo, para revisar que todo estuviese en su sitio, decidió seguir en pista. Y tras esta mala decisión llegó un accidente mucho más fuerte y peligroso.

Fue en la curva 4 y en este circuito es casi una recta por lo que la moto salió disparada y el piloto se deslizó rodando por el asfalto, mientras que la moto quedó destrozada y con restos por la pista. Por lo que se sacó la bandera roja y la sesión se suspendió, cuando quedaban cuatro minutos para su finalización.

Todavía se desconoce si las causas del segundo accidente que sufrió Acosta estaban relacionadas con su previa caída un par de minutos antes, pero todo parece indicar que sí, ya que fue un accidente en plena recta. Por lo que el murciano habrá aprendido la lección sobre lo ocurrido y a la próxima caída, por muy leve que sea, pasará por su box.

​Hasta en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Austria los pilotos van al límite. Suelen ser en estas tandas preparatorias donde buscan coger sensaciones del circuito y ver hasta donde pueden explorar sus límites y el de la moto.

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