lección de estrategia del piloto de honda

Marc Márquez encabeza el podio español de MotoGP en Brno

Qué mejor homenaje a Ángel Nieto que un podio español en la cetegoría reina. Márquez se llevó la victoria por delante de Pedrosa y Viñales

Foto: El homenaje de los tres españoles a Ángel Nieto en el podio de MotoGP de Brno. (EFE)
El homenaje de los tres españoles a Ángel Nieto en el podio de MotoGP de Brno. (EFE)

Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) dio junto a su equipo una lección de estrategia y se adjudicó el triunfo en la carrera de MotoGP del Gran Premio de la República Checa celebrado en el circuito de Brno, un resultado que le permite aumentar su ventaja en la clasificación del mundial. Márquez, que hizo un gesto brazos en alto y sus dedos índice apuntando al cielo para acordarse del recién fallecido Ángel Nieto, homenajeado antes de la carrera, ganó con una importante ventaja que fue dosificando respecto a sus compañero de podio, su compañero de equipo Dani Pedrosa y el también español Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1).

Todos los pilotos salieron con neumáticos de lluvia al declarar Dirección de Carrera la misma como de 'mojado', lo que directamente activó el protocolo de cambio de moto en cualquier momento si las condiciones de la pista se modificaban.

Márquez tenía la mejor estrategia

Nada más apagarse el semáforo, Márquez salió como una exhalación perseguido por los dos pilotos oficiales de Ducati, Jorge Lorenzo y el italiano Andrea Dovizioso. Antes de concluir el primer giro, Lorenzo ya se había colocado líder, en tanto que Márquez se lo tomó con calma y se vio superado por varios rivales. Pero en realidad lo que hizo fue evitar que todos sus rivales se percatasen de la estrategia que había preparado con su equipo y así evitar que le copiasen, como sucedió en Argentina.

Al concluir la segunda vuelta se produjo la jugada magistral de Márquez y su equipo, pues decidieron que entrara a cambiar de moto por la segunda con configuración de seco, gesto que imitaron un par de pilotos más de los que iban por detrás de él al ver que el líder del mundial lo hacía. Sin darse cuenta de nada, Lorenzo había conseguido una cierta ventaja, pero el asfalto se estaba secando y el cambio de moto iba a ser inevitable.

Así, en las siguientes vueltas fueron muchos los pilotos que entraron a cambiar de moto, pero no lo hicieron Lorenzo, Valentino Rossi, Johann Zarco, Dovizioso, Viñales, Danilo Petrucci o Pedrosa.En la cuarta vuelta, Rossi se puso en cabeza tras adelantar a Jorge Lorenzo, que decidió entrar en su taller a cambiar de moto cuando Marc Márquez ya era duodécimo y protagonizaba su primera vuelta rápida.

Marc Márquez lideta el Mundial con 14 puntos de ventaja sobre Maverick Viñales. (EFE)
Marc Márquez lideta el Mundial con 14 puntos de ventaja sobre Maverick Viñales. (EFE)

Márquez estaba rodando diez segundos más rápido por vuelta, lo que literalmente obligó a Rossi y Dovizioso a entrar en su taller a cambiar de moto. Cuando regresaron a pista, en la vuelta seis, el piloto de Repsol Honda ya era líder con una ventaja brutal sobre cualquiera de sus perseguidores.

En esa sexta vuelta, la ventaja de Márquez sobre su inmediato perseguidor, el británico Scott Redding (Ducati Desmosedici GP16), que entró a la vez que Márquez en su taller a cambiar de moto, era de 17 segundos.Un vuelta más tarde la ventaja de Marc Márquez era de 19 segundos respecto a un trío formado por Aleix Espargaró, por entonces segundo, Redding y el checo Karel Abraham (Ducati Desmosedici GP15), a los que poco después se unieron Dani Pedrosa, Danilo Petrucci y Cal Crutchlow, mientras los principales protagonistas de la carrera y el campeonato se encontraban en posiciones muy atrasadas.

Otro mal resultado de Lorenzo

Tras este grupo, Viñales fue de los que recuperó posiciones y, de hecho, no tardó demasiado en alcanzar a ese quinteto que estaba peleando por la tercera plaza, pues Dani Pedrosa, poco a poco, se fue marchando de sus compañeros de fuga para instalarse en una cómoda segunda posición a más de 22 segundos de su compañero.

El podio fue de neto color español, Marc Márquez, Dani Pedrosa y Maverick Viñales y ya con Aleix Espargaró octavo por delante de su hermano Pol (KTM RC 16), Alex Rins (Suzuki GSX-RR) undécimo, Jorge Lorenzo decimoquinto, Esteve 'Tito' Rabat (Honda RC 213 V), decimoséptimo y Héctor Barberá (Ducati Desmosedici GP16), vigésimo.

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