Sito Pons: "Moto2 es perfecta para formar jóvenes que buscan un sitio en MotoGP"

Por segundo año consecutivo, STIHL ha patrocinado al equipo de Moto2 de Sito Pons, el Páginas Amarillas HP 40 Team. Una temporada en la que el bicampeón del mundo y el líder en maquinaria forestal y de jardinería han estado unidos por la ilusión y el permanente espíritu de superación. Como ha declarado el Director Gerente de STIHL España, Bernhard Iber: “Ha sido una temporada muy emocionante y tremendamente positiva también para STIHL. Estamos orgullosos de nuestra vinculación con este gran equipo y, por supuesto, felices por haber logrado el subcampeonato del mundo. No olvidemos que Álex Rins llegó como rookie. ¡Eso sí que es espíritu de superación!”.

STIHL ha hablado con Sito Pons de sus impresiones sobre la temporada y de cómo ha evolucionado la competición desde los años 80, en los que triunfaba como piloto, hasta sus actuales éxitos como jefe de equipo. Echando la vista 25 años atrás, Sito tiene claro cómo ha cambiado el Mundial en cuanto a notoriedad y repercusión en los medios, lo que provoca “que los patrocinadores saquen unos réditos mucho más notables y permite que los sponsors tengan una parte activa mucho más notoria e importante”. A lo largo de estos años todo se ha profesionalizando más, también los pilotos, que “cada día se preparan más y mejor, a nivel físico y mental. Los pilotos de ahora, como los de antes, hacen todo lo que sea necesario para ganar y en este sentido también los planes de entrenamiento y preparación evolucionan”.

Al igual que los pilotos, los jefes de equipo han tenido que evolucionar para adaptarse a los nuevos tiempos: “Nuestro fin es siempre preparar a los pilotos de nuestro equipo y darles todo lo que necesitan para crecer como pilotos y ganar; esta es nuestra principal responsabilidad. El jefe de equipo tiene más importancia ahora que antes. Hoy ya no se trata sólo de correr y ganar, hay muchos más compromisos que antes, con los patrocinadores, con la prensa, con los pilotos. En este sentido, el jefe de equipo tiene muchas más responsabilidades e incide más en el éxito o fracaso del equipo”. También los equipos técnicos se han adaptado para no perder el paso a los avances tecnológicos. Ahora están mucho más especializados y preparados. Sito Pons recalca que “han aparecido incluso escuelas específicas de competición que forman a los mecánicos que luego llegan al mundial. En la categoría de Moto2, donde los neumáticos, motores y gasolina son comunes para todos los equipos, el trabajo de los técnicos incide más que antes en el resultado al estar todo más igualado”.

Una normativa que representa, para Sito Pons, una oportunidad para todos los pilotos, que ahora pueden competir con un material similar: “Es la categoría más igualada de la historia de este deporte y esto significa que es la mejor opción para que los jóvenes que buscan un sitio en MotoGP se formen adecuadamente”. Para el jefe del equipo “esta ha sido una temporada en la que hemos conseguido éxitos superiores a los establecidos antes del inicio del campeonato. Rins ha cerrado un campeonato fantástico, que ha culminado con el subcampeonato del mundo, lo que nos hace estar muy satisfechos con su rendimiento habiendo superado nuestras expectativas. En el campeonato de Europa, Edgar ha crecido mucho este año, ha madurado como piloto y está dominando la categoría de Moto2. Estamos muy orgullosos del trabajo que está haciendo”.

Para Álex Rins, que empezó la temporada como rookie del año y la ha terminado como subcampeón del Mundo, el balance ha sido también muy positivo: “Estoy muy contento con el nivel que hemos tenido durante toda la temporada más allá del resultado final en la clasificación. He disfrutado mucho, he crecido como piloto y he madurado como deportista, lo que sin duda nos va a ayudar para la próxima temporada, en la que espero poner en práctica todo lo que he aprendido este año”. Por su parte, Luis Salom reconoce que, aunque la temporada no comenzó muy bien “la última parte de la competición ha sido buena, si bien no lo que esperábamos. He intentado acabar la temporada lo mejor posible en la última carrera, en casa, delante de la afición”.