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Lorenzo espabila a Yamaha: fue el más rápido en los primeros test de neumáticos
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EN MALASIA SE QUEJÓ DE LA FALTA DE AGARRE

Lorenzo espabila a Yamaha: fue el más rápido en los primeros test de neumáticos

Tres días después de sus críticas por la falta de agarre de la M1, en Phillip Island, la moneda ha caído de cara: el mallorquín ha sido el más rápido

Foto: Jorge Lorenzo en los test de neumáticos que se llevan a cabo en Australia (MotoGP).
Jorge Lorenzo en los test de neumáticos que se llevan a cabo en Australia (MotoGP).

“Los neumáticos no me dan ninguna confianza en la entrada, ni en medio de la curva ni en aceleración”. Las palabras y el gesto de Jorge Lorenzo después de los últimos entrenamientos en Sepang (Malasia) no invitaban al optimismo. Yamaha tenía problemas y esto ayudaba a que Honda extendiese su dominio. Las suspensiones de la M1 no se adaptaban a los nuevos neumáticos de Bridgestone. Una de las consecuencias era que la moto perdía agarre lateral en su paso por curva y éste, precisamente, es el talón de Aquiles de Yamaha frente a Honda.

Tres días después, en el circuito australiano de Phillip Island, la moneda ha caído de cara para el mallorquín que ha registrado el mejor tiempo una jornada centrada en las pruebas de neumáticos. Un crono de 1.29.213 firmado por Jorge Lorenzo le situó en cabeza del grupo con Dani Pedrosa situado tres puestos por detrás del piloto de Yamaha.

Esta semana los pilotos y equipos están trabajando en la durabilidad de los neumáticos y tienen un programa de trabajo muy específico a seguir durante su estancia en la pista. Según lo planeado por Bridgestone, el primer día se desarrolló con tandas cortas (entre 4 y 7 vueltas por neumático) y las expectativas del fabricante japonés de neumáticos pasan por empezar a reducir la selección inicial. Este martes se llevarán a cabo tandas más largas y los pilotos pondrán a prueba las gomas con una simulación de carrera de 14 vueltas. En el tercer día habrá que cubrir una distancia de carrera de 27 giros.

Lorenzo terminó el día en cabeza aunque los tiempos en Phillip Island tienen un interés más relativo debido a la naturaleza de la prueba. Detrás del piloto de Yamaha se situó Cal Crutchlow. El inglés se quedó a 0.363 de Lorenzo, pero fue cuatro décimas más rápido que su compañero Andrea Dovizioso, quinto. Valentino Rossi terminó el día en tercera posición, a medio segundo de Lorenzo, con Dani Pedrosa cuarto, a siete décimas de la mejor referencia.

“Los neumáticos no me dan ninguna confianza en la entrada, ni en medio de la curva ni en aceleración”. Las palabras y el gesto de Jorge Lorenzo después de los últimos entrenamientos en Sepang (Malasia) no invitaban al optimismo. Yamaha tenía problemas y esto ayudaba a que Honda extendiese su dominio. Las suspensiones de la M1 no se adaptaban a los nuevos neumáticos de Bridgestone. Una de las consecuencias era que la moto perdía agarre lateral en su paso por curva y éste, precisamente, es el talón de Aquiles de Yamaha frente a Honda.

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